Boîte de vitesses automatique – Mercedes-Benz Classe C (W203) / Classe E (W210, W211) / Classe S (W220) / CLK (W208) – Moteurs Diesel & Essence – environ 1998-2007 Référence : R1402712601 (souvent écrite 1402712601)

Boîte de vitesses automatique – Mercedes-Benz Classe C (W203) / Classe E (W210, W211) / Classe S (W220) / CLK (W208) – Moteurs Diesel & Essence – environ 1998-2007 Référence : R1402712601 (souvent écrite 1402712601)

Type de pièce : Boîte de vitesses automatique (les annonces d'occasion la présentent majoritairement comme une boîte automatique, bien que certaines sources mentionnent "manuelle")
Libellé : Boîte de vitesses automatique – Mercedes-Benz Classe C (W203) / Classe E (W210, W211) / Classe S (W220) / CLK (W208) – Moteurs Diesel & Essence – environ 1998-2007

1. Applications automobiles

Remarque importante : Les applications listées ci-dessus proviennent d'annonces de pièces d'occasion et ne garantissent pas une compatibilité universelle. Cette référence est associée à des modèles, des motorisations et même des types de boîte (automatique vs manuelle) très variés selon les vendeurs . Une vérification par le numéro de châssis (VIN) est indispensable.

2. Caractéristiques techniques

3. Repères

• Références croisées / Équivalents :

  • Mercedes-Benz : R1402712601, 1402712601, R2102710801, 2102710801, 2032703400

  • Codes boîte associés (selon les annonces) : 722636 (S 55 AMG), 722640 (E 270 CDI)

• Remarque : Le préfixe "R" indique souvent une pièce reconditionnée ou une référence de récupération. La référence de base est 140 271 26 01.

4. Symptômes de panne / remplacement

• À-coups ou passage de vitesses imprécis : Usure interne ou problème de mécatronique (fréquent sur la famille 722.6).

• Mode secours (limp mode) : La boîte reste bloquée sur un rapport fixe suite à un défaut électronique ou hydraulique.

• Fuite d'huile : Joints spi ou connecteur électrique (problème connu sur la 722.6).

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

1. Débrancher la batterie et déposer les éléments périphériques (arbre de transmission, supports).

2. Soutenir la boîte avec un cric de transmission.

3. Dévisser les fixations de la boîte sur le moteur et le châssis.

4. Extraire l'ancienne boîte et installer la nouvelle.

5. Reconnecter les faisceaux, les durites de refroidissement et l'arbre de transmission.

6. Effectuer un apprentissage via valise de diagnostic et faire le niveau d'huile.

6. Remarques pratiques

• Vérification indispensable : La référence R1402712601 est problématique car les annonces d'occasion l'associent à des véhicules et des types de boîte contradictoires. Certaines la listent pour des Classe C W203 automatiques , d'autres pour des Classe S W220 manuelles ou des CLK automatiques . Ne vous fiez pas uniquement à cette référence. Consultez impérativement le catalogue par VIN (numéro de châssis) pour identifier la boîte exacte de votre véhicule