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 Boîte de vitesses automatique – Opel Antara / Chevrolet Captiva / Daewoo Winstorm – Moteur Diesel 2.0 CDTI (Z20DMH / Z20S1) – environ 2006-2011 Référence OE : 96624972 (GM 48 03 407)

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 Boîte de vitesses automatique – Opel Antara / Chevrolet Captiva / Daewoo Winstorm – Moteur Diesel 2.0 CDTI (Z20DMH / Z20S1) – environ 2006-2011 Référence OE : 96624972 (GM 48 03 407) Type de pièce...
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SKU: boit-0060sg-gm21rz

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 Boîte de vitesses automatique – Opel Antara / Chevrolet Captiva / Daewoo Winstorm – Moteur Diesel 2.0 CDTI (Z20DMH / Z20S1) – environ 2006-2011 Référence OE : 96624972 (GM 48 03 407)


Type de pièce : Boîte de vitesses automatique 5 rapports (Transmission automatique)
Libellé : Boîte de vitesses automatique – Opel Antara / Chevrolet Captiva / Daewoo Winstorm – Moteur Diesel 2.0 CDTI (Z20DMH / Z20S1) – environ 2006-2011

1. Applications automobiles



Marque & Modèle Années Versions concernées
Opel Antara A (L07) 2006-2011 2.0 CDTI Diesel (150 ch / 110 kW, moteur Z20DMH), traction avant (FWD)
Chevrolet Captiva (C100/C140) 2006-2011 2.0 VCDI Diesel (150 ch / 110 kW), traction avant
Daewoo Winstorm 2008 2.0 Diesel (Z20S1)

Remarque : Le catalogue officiel Opel (EPC) confirme que la référence 96624972 correspond à la boîte automatique complète avec convertisseur, pour le moteur Z20DMH, avec un rapport de pont de 2.40 et l'identification "C2" .

2. Caractéristiques techniques



Paramètre Valeur
Type Automatique 5 rapports (transversale)
Famille / Modèle AF33 / AW55-51 (Aisin Warner)
Transmission Traction avant (FWD)
Identification C2 (marquage sur la boîte)
Références croisées 35111-55A290, 5551AF33, 07CV... (selon véhicule donneur)

3. Repères

  • Références croisées / Équivalents :

    • GM / Opel / Chevrolet : 96624972, 48 03 407

    • Modèle de boîte : AF33, AW55-51, 55-51

    • Autres codes associés : 35111-55A290, 5551AF33C2

4. Symptômes de panne / remplacement

  • À-coups et passages imprécis : Problème fréquent sur les boîtes AF33/AW55-51, souvent lié à l'usure des solénoïdes ou de la mécatronique.

  • Mode secours (limp mode) : La boîte peut se bloquer sur un rapport fixe suite à un défaut électronique ou hydraulique.

  • Fuite d'huile : Joints spi ou carters endommagés.

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

  1. Débrancher la batterie et déposer les éléments périphériques (cardans, supports).

  2. Soutenir la boîte avec un cric de transmission.

  3. Dévisser les fixations de la boîte sur le moteur et le châssis.

  4. Extraire l'ancienne boîte et installer la nouvelle.

  5. Reconnecter les faisceaux et les durites de refroidissement.

  6. Effectuer un apprentissage via valise de diagnostic et faire le niveau d'huile.

6. Remarques pratiques

  • Attention à la confusion : Certaines annonces listent cette référence comme une "boîte manuelle" , mais les sources techniques fiables (catalogue EPC Opel, sites spécialisés) confirment qu'il s'agit d'une boîte automatique AF33 . Ne commandez pas cette pièce si votre véhicule est équipé d'une boîte manuelle.

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
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