Boîte de vitesses pilotée – Peugeot 308 / 3008 / 5008 / Citroën C4 / C4 Picasso – Moteurs Diesel 1.6 HDi (110/112 ch) – environ 2006-2015 La référence BVMP 6

 Boîte de vitesses pilotée – Peugeot 308 / 3008 / 5008 / Citroën C4 / C4 Picasso – Moteurs Diesel 1.6 HDi (110/112 ch) – environ 2006-2015 La référence BVMP 6 ne désigne pas une boîte de vitesses classique, mais une boîte manuelle pilotée (robotisée) à 6 rapports du groupe PSA (Peugeot/Citroën). Elle est également appelée BMP6 chez Citroën .

Voici la fiche technique détaillée de cette transmission.

Référence : BVMP 6 / BMP6
Type de pièce : Boîte de vitesses manuelle pilotée (robotisée) à 6 rapports
Libellé : Boîte de vitesses pilotée – Peugeot 308 / 3008 / 5008 / Citroën C4 / C4 Picasso – Moteurs Diesel 1.6 HDi (110/112 ch) – environ 2006-2015

1. Applications automobiles

2. Caractéristiques techniques

3. Repères

• Désignations croisées : BVMP 6 (Peugeot), BMP6 (Citroën)

• Remarque : Il ne s'agit pas d'une boîte automatique à convertisseur de couple, mais d'une boîte manuelle dont l'embrayage et les passages de rapports sont automatisés .

4. Symptômes de panne / remplacement

• À-coups et passages lents : Problème fréquemment signalé, notamment lors des rétrogradages ou des accélérations brutales .

• Mode dégradé : La boîte peut se bloquer ou afficher un message d'anomalie (code P1702 lié au calculateur) .

• Usure de l'embrayage : L'actionneur d'embrayage peut s'user prématurément.

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

1. Débrancher la batterie et déposer les éléments périphériques (cardans, supports).

2. Soutenir la boîte avec un cric de transmission.

3. Dévisser les fixations de la boîte sur le moteur et le châssis.

4. Extraire l'ancienne boîte et installer la nouvelle.

5. Reconnecter les faisceaux et les actionneurs.

6. Effectuer un apprentissage via valise de diagnostic (télécodage nécessaire).

6. Remarques pratiques

• Attention à la confusion : La BVMP 6 est souvent décrite comme une "boîte automatique" dans les fiches techniques, mais il s'agit bien d'une boîte manuelle robotisée . Elle n'a pas le même comportement qu'une boîte automatique classique (pas de convertisseur, à-coups possibles).

• Vérification indispensable : Vérifiez impérativement la référence gravée sur votre boîte d'origine et le type de moteur (1.6 HDi 110/112 ch) avant l'achat.