SKU: turb-0011-wd06wane
Pompe/Bloc ABS – OPEL VECTRA C / SIGNUM – 2002–2008 Réf. 13663901 1.8 2.0
Bloc ABS – Réf. 13663901
Référence(s) OEM : 13663901, 13509201M, 09191497, 54084696A
Fabricant d'origine : TRW (marque GM)
Type de pièce : Bloc ABS (unité hydraulique + calculateur intégré) – Pompe ABS complète
Libellé : Pompe/Bloc ABS – OPEL VECTRA C / SIGNUM – 2002–2008
1. Applications automobiles
Cette référence est très largement utilisée sur les modèles Opel de la plateforme GM Epsilon (Vectra C, Signum), avec une large gamme de motorisations essence et diesel .
Numéros interchangeables (références croisées) :
-
13509201M
-
09191497
-
54084696A
-
13509201
-
24433100
2. Caractéristiques techniques
Les informations ci-dessous sont compilées à partir des fiches techniques et annonces .
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | TRW (équipementier d'origine pour GM) |
| Tension | 12V |
| Placement sur le véhicule | Avant, dans le compartiment moteur (côté passager) |
| Fonctions | ABS (antiblocage), ESP (stabilité) sur certaines versions – à vérifier |
| Position de montage | Sur le maître-cylindre, accessible par le passage de roue |
| Transmission associée | Traction avant (FWD) |
| Type de carburant | Essence et Diesel |
3. Pannes fréquentes
Selon les retours d'expérience sur les forums et les diagnostics, les pannes les plus courantes sur ce bloc ABS incluent :
| Panne / Symptôme | Description |
|---|---|
| Voyants ABS / ESP allumés | Les témoins de dysfonctionnement au tableau de bord restent allumés |
| Communication impossible | L'outil de diagnostic ne peut pas communiquer avec le module ABS |
| Fréquence radio perturbée | Le bloc ABS génère des interférences sur l'autoradio |
| Fuite hydraulique | Fuite de liquide de frein au niveau du bloc ou des raccords |
| Pompe qui tourne en continu | La pompe ABS continue de fonctionner moteur éteint, vidant la batterie |
| Anomalie de freinage | Pédale dure ou molle, ABS qui se déclenche intempestivement |
Causes possibles de panne :
-
Défaut interne du calculateur (composants électroniques vieillissants)
-
Capteur de vitesse de roue défectueux (souvent la cause première)
-
Relais d'alimentation défaillants
-
Corrosion / Infiltration d'humidité dans le boîtier
-
Usure des composants internes
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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