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Boîte de vitesses 8200553268 Renault Megane 2 16 16v/ clio3 scenic modus logan1 2 sandero micra /1.5 dci 1.6 16v

600 DT
Boîte de vitesses 8200553268 Renault Megane 2 16 16v Boîte de vitesses 8200553268(Renault JR5 / TL4 – 5 rapports manuels – 1.5 dCi / 1.6 16v) 1. Identification Référence Renault : 82 00 553 268...
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Boîte de vitesses 8200553268 Renault Megane 2 16 16v

Boîte de vitesses 8200553268
(Renault JR5 / TL4 – 5 rapports manuels – 1.5 dCi / 1.6 16v)

1. Identification

Référence Renault : 82 00 553 268 (8200553268)
Autres codes : 8200553268-80 – 8200553268-81 – 8200553269 – 8200553270
Libellé constructeur : Boîte de vitesses manuelle JR5 / TL4 – 5 rapports – traction avant – pour moteurs 1.5 dCi et 1.6 16v

2. Applications automobiles

Marque & Modèles Années Motorisations Type boîte Observations
Renault Clio III 2005-2012 1.5 dCi 65/85/105 ch – 1.6 16v 105/112 ch JR5 Levier au plancher
Renault Mégane II 2002-2009 1.5 dCi 80/100/105 ch – 1.6 16v 105 ch JR5 / TL4
Renault Scénic II 2003-2009 1.5 dCi 80/100/105 ch – 1.6 16v 105 ch JR5 / TL4
Renault Modus 2004-2012 1.5 dCi 65/85 ch – 1.6 16v 105 ch JR5
Dacia Logan I/II 2004-2012 1.5 dCi 65/85 ch JR5 Version low-cost
Dacia Sandero I 2008-2012 1.5 dCi 65/85 ch JR5
Nissan Micra III (K12) 2003-2010 1.5 dCi 65/85 ch JR5 Même boîte Renault

3. Caractéristiques techniques

Paramètre Valeur / Fonction
Type JR5 (1.5 dCi) / TL4 (1.6 16v) – 5 rapports manuels
Couple maxi admis 200 Nm (JR5) / 160 Nm (TL4)
Rapports JR5 1ère 3,73 – 2e 2,05 – 3e 1,32 – 4e 0,95 – 5e 0,77 – AR 3,55
Rapports TL4 1ère 3,31 – 2e 1,81 – 3e 1,26 – 4e 0,96 – 5e 0,78 – AR 3,25
Embrayage Monodisque à diaphragme Ø 200 mm (JR5) / Ø 190 mm (TL4)
Commande Câble (JR5) ou tringlerie (TL4)
Poids 38 kg (JR5) / 35 kg (TL4) sans huile
Huile Total Transmission Dual 9 FE 75W-80 – 2,1 L (JR5) / 1,9 L (TL4)
Vidange Tous les 100 000 km ou 5 ans

4. Repères & équivalences

Références croisées :
8200553268-80 – 8200553268-81 – 8200553269 – 8200553270 – 8200553271
Équivalents après-vente : LUK 318 0013 10 – VALEO 835036 – SKF VKC 2523

5. Symptômes de panne / remplacement

  • Difficulté passage 1ère/2e : synchroniseurs usés (bague bronze) ou câble de commande tendu
  • Bruit de roulement à 80-100 km/h : roulement arbre primaire ou secondaire
  • Fuite d'huile entre boîte et moteur : joint spi arbre primaire ou joint de carter
  • Saut de rapport : fourchette d'embrayage usée ou butée hydraulique HS
  • Vibrations au levier : support moteur/boîte détérioré ou silentbloc HS
  • Bruit de claquement à l'embrayage : butée de débrayage ou doigt de fourchette usé
  • Fuites par soufflet : joint spi de sortie de transmission

6. Procédure de remplacement (2 h 30 sur pont)

  1. Vidange : ouvrir bouchon 24 mm (2,1 ou 1,9 L) – récupérer huile (métallique = usure interne)
  2. Débrancher batterie – déposer batterie et boîtier filtre à air
  3. Déposer roues AV – débrancher sonde de vitesse (connecteur 2 voies) si équipée
  4. Dévisser rotule de direction (2 écrous M12) – sortir rotules avec extracteur
  5. Dévisser cardans (6 vis Torx T30 chaque côté) – suspendre cardans au câble
  6. Débrancher câble d'embrayage (JR5) ou tringlerie (TL4)
  7. Dévisser support moteur boîte (3 vis M12) – caler moteur avec cric
  8. Dévisser fixation boîte → bloc-moteur (6 vis M10 + 2 goujons)
  9. Sortir boîte vers l'avant (diable + élingue) – attention au guide d'embrayage
  10. Montage inverse :
    • Remplacer joint spi arbre primaire (25 × 42 × 7)
    • Remplacer butée d'embrayage
    • Remplacer câble d'embrayage si usure > 2 mm
    • Remplir huile Total Dual 9 FE 75W-80
    • Serrer fixations 45 Nm (M10) / 70 Nm (M12)
  11. Essai : vérifier passage rapports, point de patinage, absence de bruit

7. Remarques pratiques

  • Embrayage : remplacement obligatoire si > 120 000 km (disque + mécanisme + butée)
  • Câble d'embrayage : vérifier jeu pédale (20-30 mm) – remplacer si dur ou effiloché
  • JR5 vs TL4 : ne pas interchanger (couple maxi différent, rapport non adaptés)
  • Huile : utiliser impérativement Total Dual 9 FE 75W-80 (pas de 75W-90)
  • Support moteur : remplacer si fissuré ou huilé (vibrations transmises)
  • Disponible : occasion testée (garantie 6 mois) ou reconditionnée (garantie 12 mois)
  • Code défauts : P0500 (capteur vitesse), P0704 (contacteur embrayage)

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.

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