Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Réf. R2032610501– MERCEDES-BENZ C-CLASSE (W203), CLK (W209), E-CLASSE (W211), SLK (R171) 1.8 Kompressor – 2002–2011
SKU: boitvit-0046-wd06wane
Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Réf. R2032610501– MERCEDES-BENZ C-CLASSE (W203), CLK (W209), E-CLASSE (W211), SLK (R171) 1.8 Kompressor – 2002–2011
Boîte de vitesses – Réf. R2032610501
Référence(s) OEM : R2032610501, A2032610501, 716628, A2032609700, 2032609700
Fabricant / Modèle technique : MERCEDES-BENZ (Getrag sous licence) – 716.628
Type de pièce : Boîte de vitesses manuelle (Manual Gearbox / Schaltgetriebe)
Spécificité : 6 vitesses (6-speed) avec commande mécanique
Libellé : Boîte de vitesses manuelle 6 rapports – MERCEDES-BENZ C-CLASSE (W203), CLK (W209), E-CLASSE (W211), SLK (R171) 1.8 Kompressor – 2002–2011
1. Applications automobiles
Cette boîte de vitesses a été largement utilisée dans plusieurs gammes de Mercedes-Benz des années 2000, spécifiquement couplée au moteur essence 1.8 Kompressor (M271) . Elle a été produite de 2002 à 2011 et ne concerne que les versions essence de ces modèles .
Plusieurs annonces de vendeurs professionnels confirment son application sur les modèles suivants :
Détail de la motorisation (W203 C 180 Kompressor) :
VIN d'exemples de véhicules donneurs :
Note sur la compatibilité : Cette transmission est spécifique aux moteurs essence 1.8 Kompressor (M271) , avec une architecture moteur longitudinal pour propulsion. Elle n’est pas compatible avec les moteurs diesel (CDI), V6/V8, ni avec les versions essence sans compresseur de la même période.
2. Caractéristiques techniques
⚠️ Une confusion importante sur le nombre de rapports : Il existe deux variantes de cette boîte sous le même code technique 716.628 :
-
Version 5 vitesses : Montée sur les modèles C180 Kompressor (143 ch) .
-
Version 6 vitesses : Montée sur les modèles C200, CLK200, E200, SLK200 Kompressor (163 ch) .
Vérifiez impérativement le nombre de rapports de votre ancienne boîte avant achat.
3. Pannes fréquentes et points de surveillance
Basé sur les retours d'expérience (notamment en provenance des forums spécialisés Mercedes), voici les points de faiblesse de cette transmission :
| Panne / Symptôme | Description | Source |
|---|---|---|
| Usure des synchros | Craquement au passage des vitesses, surtout sur les 2e et 3e rapports, signe d'une usure mécanique | — |
| Fuite d'huile | Présence d'huile de transmission au niveau des joints des arbres de sortie (cardans) ou du carter. | — |
| Jeu dans la transmission | À-coups lors du passage du rapport (souvent dû à l'usure des silentblocs de la transmission). | — |
| Support de boîte usé | Écrasement du support en caoutchouc (silentbloc de boîte), entraînant des vibrations. | — |
Causes possibles de panne :
-
Manque d'entretien (l'huile de boîte se change tous les 80 000 – 100 000 km).
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Usure naturelle après kilométrage élevé (souvent > 200 000 km).
-
Conduite sportive ("passages rapides").
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