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 Boîte de vitesses automatique – Mercedes-Benz W201 (190) / W124 (260E, 300E) – Moteurs Essence – environ 1982-1993 Référence : 2012710101 (souvent écrite 201 271 01 01)

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 Boîte de vitesses automatique – Mercedes-Benz W201 (190) / W124 (260E, 300E) – Moteurs Essence – environ 1982-1993 Référence : 2012710101 (souvent écrite 201 271 01 01) Type de pièce : Boîte de vitesses automatique...
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SKU: boit-0025sg-gm21rz

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 Boîte de vitesses automatique – Mercedes-Benz W201 (190) / W124 (260E, 300E) – Moteurs Essence – environ 1982-1993 Référence : 2012710101 (souvent écrite 201 271 01 01)


Type de pièce : Boîte de vitesses automatique (Mercedes-Benz, famille 722.x)
Libellé : Boîte de vitesses automatique – Mercedes-Benz W201 (190) / W124 (260E, 300E) – Moteurs Essence – environ 1982-1993

1. Applications automobiles



Marque & Modèle Années Versions concernées
Mercedes-Benz W201 (190) environ 1982-1993 Versions essence (ex: 190E, moteur M102)
Mercedes-Benz W124 environ 1991-1993 260E (moteur M103)

Remarque : Cette référence est associée à plusieurs modèles et codes de boîte différents selon les sources (722.400, 722.409, 722.414, 722.358). Une vérification par le code boîte gravé sur la pièce d'origine est indispensable.

2. Caractéristiques techniques



Paramètre Valeur
Type Boîte de vitesses automatique
Nombre de rapports 4 vitesses
Famille de boîte Mercedes-Benz 722.x (ex: 722.400, 722.409, 722.414)
Transmission Propulsion (RWD)

3. Repères

  • Références croisées / Équivalents :

    • Mercedes-Benz : 201 271 01 01, 2012710101

    • Codes boîte associés (selon les sources) : 722.400, 722.409, 722.414, 722.358

    • Remarque : La référence 2012710101 est un numéro de pièce Mercedes-Benz, mais il ne suffit pas à identifier le modèle exact de boîte (722.x). Les codes boîte varient selon le modèle donneur et la motorisation.

4. Symptômes de panne / remplacement

  • À-coups ou passage de vitesses imprécis : Usure interne ou problème de commande hydraulique.

  • Mode secours (limp mode) : La boîte reste bloquée sur un rapport fixe.

  • Fuite d'huile : Joints spi ou carters endommagés.

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

  1. Débrancher la batterie et déposer les éléments périphériques (arbre de transmission, supports).

  2. Soutenir la boîte avec un cric de transmission.

  3. Dévisser les fixations de la boîte sur le moteur et le châssis.

  4. Extraire l'ancienne boîte et installer la nouvelle.

  5. Reconnecter les faisceaux, les durites de refroidissement et l'arbre de transmission.

  6. Faire le niveau d'huile (huile ATF Dexron B ou équivalent selon préconisation) et effectuer un essai routier.

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.

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