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Boîte de vitesses manuelle – Ford Fiesta IV (Phase 2) / Ford Courier – Moteur Diesel 1.8 TDDi / DI (RTN, 75 ch) – environ 2000-2003

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Boîte de vitesses manuelle – Ford Fiesta IV (Phase 2) / Ford Courier – Moteur Diesel 1.8 TDDi / DI (RTN, 75 ch) – environ 2000-2003 Référence OE : YS6R-7002-AC (souvent écrite YS6R7002AC) Type de...

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Boîte de vitesses manuelle – Ford Fiesta IV (Phase 2) / Ford Courier – Moteur Diesel 1.8 TDDi / DI (RTN, 75 ch) – environ 2000-2003 Référence OE : YS6R-7002-AC (souvent écrite YS6R7002AC)

Type de pièce : Boîte de vitesses manuelle 5 rapports
Libellé : Boîte de vitesses manuelle – Ford Fiesta IV (Phase 2) / Ford Courier – Moteur Diesel 1.8 TDDi / DI (RTN, 75 ch) – environ 2000-2003

1. Applications automobiles

Marque & Modèle	Années	Versions concernées
Ford Fiesta IV (DX) Phase 2	2001-2002	1.8 TDDi Diesel (moteur RTN, 75 ch / 55 kW)
Ford Fiesta IV Van (JV_)	2000-2003	1.8 TD Diesel
Ford Courier	2000	1.8 Diesel

Remarque : Cette référence est spécifiquement associée au moteur Diesel 1.8L (code RTN) des Fiesta de fin de génération IV et du Courier dérivé .

2. Caractéristiques techniques

Paramètre	Valeur
Type	Boîte de vitesses manuelle
Nombre de rapports	5 vitesses
Transmission	Traction avant (FWD)
Moteur associé	Diesel 1.8L (code RTN, 55 kW / 75 ch)

3. Repères

Références croisées / Équivalents :
- Ford : YS6R-7002-AC, YS6R7002AC
- Remarque : La référence peut apparaître avec ou sans tiret (YS6R7002AC) selon les vendeurs. C'est un code boîte d'origine Ford, souvent utilisé par les casses automobiles pour identifier la pièce .

4. Symptômes de panne / remplacement

Difficulté de passage des vitesses : Synchroniseurs ou tringlerie usés.
Bruit de transmission : Roulements d'arbre défectueux.
Fuite d'huile : Joints spi ou carters endommagés.

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

Débrancher la batterie et déposer les éléments périphériques (cardans, tringlerie, supports).
Soutenir la boîte avec un cric de transmission.
Dévisser les fixations de la boîte sur le moteur et le châssis.
Extraire l'ancienne boîte et installer la nouvelle.
Reconnecter la tringlerie, les cardans et les capteurs.
Faire le niveau d'huile de boîte et effectuer un essai routier.

6. Remarques pratiques

Vérification indispensable : Cette référence est strictement liée au moteur Diesel 1.8 TDDi (code RTN). Elle ne conviendra pas aux versions essence ou aux autres motorisations Diesel (ex: 1.4 TDCi). Vérifiez impérativement la référence gravée sur votre boîte d'origine et le code moteur avant l'achat .

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