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Pompe de direction assistée hydraulique – Groupe PSA (Peugeot/Citroën) – 1993-2008 Réf. 9624659580 /206 306 406 806 expert2 partner xsara berlingo evasionsynergie jumpy scudo ulyse

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Pompe de direction assistée hydraulique – Groupe PSA (Peugeot/Citroën) – 1993-2008 Réf. 9624659580 /206 306 406 806  expert2 partner xsara berlingo evasionsynergie jumpy scudo ulyse Référence OE : 9624659580Autres codes : 4007L6, 4007A5, 4007L8, 4007L9, 4007N4, 4007Z1,...
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SKU: assist-0006-wd06wane

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Pompe de direction assistée hydraulique – Groupe PSA (Peugeot/Citroën) – 1993-2008 Réf. 9624659580 /206 306 406 806  expert2 partner xsara berlingo evasionsynergie jumpy scudo ulyse

Référence OE : 9624659580
Autres codes : 4007L6, 4007A5, 4007L8, 4007L9, 4007N4, 4007Z1, 962465580, 9624660480, 9640906580, 9633878481, 71788922, 71788931, 9626552081
Fabricant d'origine : SAGINAW / ZF 
Libellé : Pompe de direction assistée hydraulique – Groupe PSA (Peugeot/Citroën) – 1993-2008


1. Applications automobiles



Marque & Modèle Années Versions concernées
Peugeot 206 CC (2D) 2000–2008 Toutes motorisations (essence et diesel) 
Peugeot 306 (7B, N3, N5) 1993–2003 Moteurs 1.1L (HDZ), 1.4L (KFX/KDX/KFW), 1.6L (NFZ) 
Peugeot 306 Break (7E) 1994–2002 Moteurs 1.4L et 1.6L 
Peugeot 306 Cabriolet (7D) 1994–2002 Moteur 1.6L (NFZ) 
Peugeot 406 1995–2004 Moteur 1.9 TD – Toutes versions (berline, break, coupé) 
Peugeot 806 1994–2002 Motorisations essence et diesel 
Peugeot Expert (222, 224) 1995–2006 Diesel et essence 
Peugeot Partner 1996–2008 Motorisations essence (selon version)
Citroën Xsara 1997–2005 Motorisations essence 1.4L-1.6L
Citroën Xsara Picasso 1999–2010 Certaines motorisations essence
Citroën Berlingo (M59) 1996–2008 Motorisations essence
Citroën Evasion 1994–2002 Diesel et essence 
Citroën Synergie (22, U6) 1995–2002 Diesel et essence 
Citroën Jumpy / Dispatch 1995–2006 Diesel et essence 
Fiat Scudo (220) 1996–2006 Diesel et essence 
Fiat Ulysse (220) 1995–2002 Diesel et essence 

⚠️ Cette référence concerne les moteurs essence des familles TU (1.1L, 1.4L, 1.6L) et certains moteurs diesel (DW8, 1.9 TD) du groupe PSA. Vérifier la compatibilité moteur avant achat .

2. Caractéristiques techniques



Paramètre Valeur
Fonction Génération de la pression hydraulique pour l'assistance de direction
Type Pompe à palettes / hydraulique
Fabricant d'origine SAGINAW / ZF 
Nombre de gorges poulie 6 
Diamètre de poulie Variable selon version : 114 mm, 125 mm ou 142 mm 
Pression de service 100 bars 
Type de fixation 3+3 trous de fixation 
Fixation poulie Montée en pression sur l'arbre (pressée) 
Fluide recommandé DEXRON II / DEXRON III ou fluide spécifique PSA 
Type de fonctionnement Hydraulique 

Spécificités :

  • Pompe hydraulique avec réservoir à distance (réservoir séparé, non intégré à la pompe)

  • Soupape de décharge intégrée dans le limiteur de débit à 100 bars 

  • Différents diamètres de poulie selon le modèle et la motorisation (114 mm, 125 mm ou 142 mm) 

3. Repères

Références OEM (famille PSA) :



Fabricant Référence
Peugeot / Citroën 9624659580 
Peugeot / Citroën 4007L6 
Peugeot / Citroën 4007A5 
Peugeot / Citroën 4007L8 
Peugeot / Citroën 4007L9 
Peugeot / Citroën 4007N4 
Peugeot / Citroën 4007Z1 
Peugeot / Citroën 4007CW 
Peugeot 962465580 
Peugeot 9624660480 
Peugeot 9633878481 
Peugeot 9640906580 
Fiat 71788922 / 71788931 
Fiat 9626552081 

Références équivalentes aftermarket :



Fabricant Référence
TRW JPR276, JPR250, JPR457 
LIZARTE 04.13.0040-1, 04130040, 041300401, 041300402, 041300403, 041300404, 041300405 
ERA Benelux SP8336, SP8338, SP81272 
SASIC 7070001 
DELCO REMY DSP338, DSP5038 
DA SILVA DP2226, JPR250, DSP338 
MAPCO 27318 
QUINTON HAZELL QSRPA356, QSRPA365 
ELSTOCK 15-1344, 150574 
WAT BCT57Z, BFT54Z, BFT53Z, BFT78Z 
TRISCAN 851515613, 851528611, 851528631, 851528639 
DEPA PA140, PA235, PA146, PA222, PA249 
SPIDAN 53655 
LENCO SP3155, 60008 
TTV TSPA5P 
CARDONE 21G35136 
ZF Parts 8001537 
GS HP13018C, HP13018, HP13018OE 
MSG PE031, PE031R, PE031OEM 
GELZER H2932PU, H2932PA, H2932PN 
PSTPRO NB5413N, NB5413R, NB5413OE 

4. Codes moteur concernés



Code moteur Motorisation Puissance Véhicules concernés
HDZ (TU1M) 1.1L Essence 4 cyl. 60 ch Peugeot 306 
KFX / KDX / KFW (TU3JP) 1.4L Essence 4 cyl. 75 ch Peugeot 306, Citroën Xsara/Berlingo 
NFZ (TU5JP) 1.6L Essence 4 cyl. 89 ch Peugeot 306, 206, Citroën Xsara 
DW8 1.9L Diesel 4 cyl. 69 ch Peugeot 306, Partner, Citroën Berlingo
XUD9 / D8B 1.9L TD Diesel 90-92 ch Peugeot 406, 806, Expert, Citroën Evasion 

La pompe est adaptée aux moteurs essence TU et aux moteurs diesel DW8 / XUD9. Non compatible avec les moteurs HDi (injection directe) de la même période.

5. Symptômes de panne / remplacement



Symptôme Cause probable
Direction dure (effort élevé) Manque d'assistance hydraulique – pompe usée
Sifflement ou grincement en tournant le volant Usure des palettes ou roulements internes
Fluide mousseux / laiteux Air dans le circuit ou niveau bas – purger d'abord 
Fuites d'huile sous le véhicule Joints usés ou carter fissuré (raccords ou corps de pompe)
Direction saccadée Défaut de la soupape de débit ou air dans le circuit
Bruit de cliquetis Montage incorrect ou support desserré

Cause fréquente sur PSA : Faible niveau de fluide ou air dans le circuit – procéder d'abord à une purge complète avant d'envisager le remplacement de la pompe. Les pompes SAGINAW/ZF sont généralement robustes, mais l'usure des palettes après 150 000-200 000 km entraîne une perte de pression progressive.

6. Procédure de remplacement (atelier – 2h à 3h)

⚠️ Intervention nécessitant précautions – Le circuit de direction assistée contient de l'huile sous pression.

  1. Soulever l'avant du véhicule (accès par le dessous recommandé)

  2. Aspirer ou vidanger l'huile de direction assistée du réservoir

  3. Déposer la courroie d'accessoires (repérer le cheminement)

  4. Débrancher les durites haute et basse pression (préparer un récipient pour l'huile résiduelle)

  5. Déposer les vis de fixation de la pompe (3+3 trous de fixation généralement) 

  6. Sortir l'ancienne pompe

  7. Transférer la poulie si la nouvelle pompe est sans poulie (poulie montée en pression – nécessite extracteur adapté) 

  8. Monter la nouvelle pompe, remplacer les joints toriques sur les raccords

  9. Remplir le circuit d'huile de direction assistée neuve (DEXRON II, DEXRON III ou fluide spécifique PSA)

  10. Purge du circuit : Tourner le volant de butée à butée (roues soulevées) plusieurs fois avec le moteur tournant

  11. Vérifier le niveau et l'absence de fuites

  12. Tester la direction sur route

7. Remarques pratiques

  • Fabricant d'origine : SAGINAW (groupe ZF) – équipementier d'origine du groupe PSA pour cette pompe 

  • Interchangeabilité : Les références 9624659580, 4007L6 et 4007A5 sont strictement équivalentes et interchangeables 

  • Compatibilité étendue : La pompe couvre une large gamme de véhicules PSA essence et diesel des années 1993 à 2008 

  • Poulie spécifique : Vérifier le diamètre de poulie (114 mm, 125 mm ou 142 mm)  – la compatibilité de la courroie dépend du diamètre

  • Fluide recommandé : Utiliser exclusivement DEXRON II, DEXRON III ou fluide spécifique PSA. L'utilisation d'un fluide non adapté endommagera les joints et les durites 

  • Disponible en neuf (SASIC), reconditionné (TRW, LIZARTE, ERA, DA SILVA) ou occasion (casse) 

  • Garantie : 12 à 24 mois selon fournisseur 

Préconisation : Profitez du remplacement pour :

  • Remplacer la courroie d'accessoires si usée

  • Rincer complètement le circuit (si huile ancienne ou contamination)

  • Vérifier l'état des durites (fissures fréquentes sur véhicules de +15 ans)

  • Nettoyer le réservoir de direction assistée (dépôts possibles)

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
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