Crémaillère de direction – Groupe VAG (Volkswagen / Audi / Seat / Škoda) – Référence 6Q1423051S TRW 023008050001 / ibiza3 ibiza4 cordoba fabia polo4 polo 5 fox a2/

Crémaillère de direction – Groupe VAG (Volkswagen / Audi / Seat / Škoda) – Référence 6Q1423051S

Crémaillère de direction – Réf. 6Q1423051S

Référence OEM : 6Q1423051S (VAG / Volkswagen / Audi / Seat / Škoda)

Autres codes : 6Q1 423 051 S, 5Z1423051, 6Q1423051AF, 6Q1423051AL, 6Q1423051AQ, 6Q1423051AS, 6Q1423051BH, 6Q1423051BQ, 6Q1423055AE, 6Q1423055AF, 6Q1423055AH, 6Q1423055AJ, 6Q1423055BB, 6Q1423055BE, 6Q1423055BF, 6Q1423055K, 6Q1423055L, 6Q1423055M, 6Q1423055N, 6Q1423061C, 6Q1423061K, 6Q1423061KX, 6Q1423061T, 6Q1423062B, 6Q1423062BX, 6Q1423062G, 6Q1423062JX

Libellé : Crémaillère de direction assistée hydraulique – Seat Ibiza III / Cordoba / Škoda Fabia I / Volkswagen Polo – 2002–2009

1. Applications automobiles

2. Caractéristiques techniques

3. Repères

• Références associées VAG (Volkswagen / Audi / Seat / Škoda) :
  6Q1423051S – 6Q1 423 051 S – 5Z1423051 – 5Z1423051B – 5Z1423051C – 6Q1423051AF – 6Q1423051AL – 6Q1423051AQ – 6Q1423051AS – 6Q1423051BH – 6Q1423051BQ – 6Q1423055AE – 6Q1423055AF – 6Q1423055AH – 6Q1423055AJ – 6Q1423055AP – 6Q1423055BB – 6Q1423055BE – 6Q1423055BF – 6Q1423055H – 6Q1423055J – 6Q1423055K – 6Q1423055L – 6Q1423055M – 6Q1423055N – 6Q1423061C – 6Q1423061G – 6Q1423061H – 6Q1423061J – 6Q1423061JX – 6Q1423061K – 6Q1423061KX – 6Q1423061L – 6Q1423061T – 6Q1423062 – 6Q1423062B – 6Q1423062BX – 6Q1423062C – 6Q1423062G – 6Q1423062H – 6Q1423062J – 6Q1423062JX 

• Références équipementiers :
  MAPCO: 29903 
  SPIDAN: 52378 
  TRW: JRP895, JRP1131 
  DELCO REMY: DSR1610L 
  DRI: 712520592 
  ELSTOCK: 120592 
  LENCO: SGA878L 
  LIZARTE: 01801500, 01052005 
  QUINTON HAZELL: QSRP1060 
  TRISCAN: 851029431 
  BOSCH: KS01900033, KS01900030 
  LAUBER: 66.9212U 
  AUTOL: 602PS12 
  SERCORE: 13432S, 13597 

4. Symptômes de panne / remplacement

• Fuite d'huile hydraulique au niveau des joints ou des durites

• Direction dure ou assistance qui fonctionne par à-coups

• Bruit de grognement ou sifflement en braquage (mauvaise purge ou pompe fatiguée)

• Jeu excessif dans la direction

• Vibrations dans le volant

• Point dur en rotation

• Usure des rotules de direction (biellettes)

• Témoin ESP allumé (lié au capteur d'angle de la crémaillère)

• Défauts électroniques : capteur d'angle défaillant (forme ronde caractéristique) 

• Usure des dents de la crémaillère (claquement en braquage)

5. Procédure de remplacement (3–4 h)

1. Lever le véhicule et déposer les roues avant

2. Vidanger le liquide de direction assistée (aspirer le réservoir)

3. Déposer les rotules de direction (biellettes) – compter précisément le nombre de tours pour le réglage du parallélisme

4. Débrancher le connecteur électrique du capteur d'angle (forme ronde) 

5. Déposer les durites hydrauliques (haute pression et retour) – préparer des bouchons pour éviter les écoulements

6. Déposer les fixations de la crémaillère sur le berceau (généralement 4 boulons)

7. Dégager l'arbre de direction de la crémaillère (accouplement – vis de pince)

8. Sur certains modèles, il peut être nécessaire d'abaisser légèrement le berceau moteur

9. Soutenir le moteur avec un support adapté si berceau abaissé

10. Sortir l'ancienne crémaillère par le passage de roue (côté conducteur généralement)

11. Installer la nouvelle crémaillère, remonter en sens inverse

12. Remplacer les joints des durites (neufs conseillés)

13. Remplir le réservoir avec le liquide hydraulique préconisé ( généralement Pentosin CHF 11S ou équivalent VAG – vérifier étiquette)

14. Purger le circuit : moteur éteint, braquage complet à gauche/droite plusieurs fois, puis moteur en marche, refaire braquages complets jusqu'à disparition des bulles et bruits

15. Rebrancher le connecteur électrique du capteur d'angle

16. Si véhicule équipé de l'ESP : effectuer le recalibrage du capteur d'angle de braquage avec outil diagnostic (VCDS / ODIS / Autel / Snap-on)

17. Faire un contrôle du parallélisme après montage (obligatoire)

6. Remarques pratiques importantes

• La référence 6Q1423051S est une référence OEM du groupe VAG extrêmement courante, utilisée sur des millions de véhicules des marques Volkswagen, Audi, Seat et Škoda entre 2002 et 2009 .

• Fabricant d'origine : SMI / KOYO (souvent indiqué sur la pièce) .

• Type d'assistance : Hydraulique (vérifier l'état de la pompe de direction qui peut être source de pannes complémentaires).

• Capteur d'angle : cette crémaillère est équipée d'un emplacement pour capteur d'angle de direction (forme ronde), essentiel pour le fonctionnement de l'ESP . Certaines versions peuvent être vendues avec ou sans le capteur – vérifier avant commande.

• Variantes : Il existe de nombreuses variantes de cette crémaillère (suffixes AF, AL, AQ, AS, BH, BQ, etc.) qui correspondent à des évolutions ou des spécificités selon les modèles et motorisations. La référence 6Q1423051S est l'une des plus courantes et polyvalentes .

• Liquide hydraulique : utiliser impérativement le liquide préconisé par VAG (souvent Pentosin CHF 11S vert). Ne pas mélanger avec d'autres types.

• Pompe de direction : si elle est d'origine et a plus de 150 000 km, il est recommandé de vérifier son état (bruit, pression) car une pompe fatiguée peut endommager la nouvelle crémaillère.

• Outil diagnostic : nécessaire pour recalibrer le capteur d'angle si le véhicule est équipé de l'ESP