Crémaillère de direction assistée hydraulique – FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER / CITROËN JUMPER (250) – 2006–2024 2.3 2.2 2.0 3.0 hdi
SKU: crema-0058-d6sg-md
Crémaillère de direction – FIAT / PEUGEOT / CITROËN – Référence 01359226080 FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER / CITROËN JUMPER (250) – 2006–2024 2.3 2.2 2.0 3.0 hdi
Crémaillère de direction – Réf. 01359226080
Référence OEM : 01359226080 (Fiat / PSA Peugeot Citroën)
Marques concernées : FIAT, PEUGEOT, CITROËN
Autres codes constructeurs (OEM) : AC46000012, ENAC46000012, A0004361
Fabricant d'origine : TRW (équipementier majeur pour ces véhicules)
Type d'assistance : Hydraulique ("Mechanismus: Hydraulisch")
Libellé : Crémaillère de direction assistée hydraulique – FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER / CITROËN JUMPER (250) – 2006–2024
1. Applications automobiles
Cette référence est utilisée sur la troisième génération des utilitaires légers du groupe Fiat/PSA, connue sous le nom de plateforme X250 (ou Sevel). Les trois marques partagent la même base technique et donc de nombreuses pièces.
| Marque & Modèle | Années | Versions concernées | Source |
|---|---|---|---|
| FIAT DUCATO Fourgon (250_) | 2006–2024 | 2.3 D Multijet (120 ch) – Moteur 2287 cm³ – Diesel – Traction avant | |
| FIAT DUCATO Bus (250_) | 2006–2024 | 2.3 D Multijet 120 – 120 ch / 88 kW – 4 cylindres – 16 soupapes – Boîte manuelle | |
| PEUGEOT BOXER Fourgon | 2006–2024 | Moteurs diesel 2.2 HDi / 2.0 HDi / 3.0 HDi – Traction avant | |
| PEUGEOT BOXER Bus | 2006–2024 | Toutes motorisations diesel | |
| CITROËN JUMPER Fourgon | 2006–2024 | Moteurs diesel 2.2 HDi / 2.0 HDi / 3.0 HDi – Traction avant | |
| CITROËN JUMPER Bus | 2006–2024 | Toutes motorisations diesel |
Détail de la motorisation identifiée :
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Code moteur (Ducato) | Non spécifié (probablement F1AE3481) |
| Cylindrée | 2287 cm³ |
| Puissance | 120 ch / 88 kW |
| Années de production | 2006 – 2024 |
| Type de carrosserie | Fourgon (Van) ou Bus |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Transmission | Traction avant |
Note sur la compatibilité : Cette crémaillère est interchangeable entre les trois marques pour la génération 250. Vérifiez impérativement avec votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule .
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Type de pièce | Crémaillère de direction assistée (Steering rack) | |
| Type d'assistance | Hydraulique | |
| Fabricant d'origine | TRW | |
| Position | Traverse avant, reliée au volant et aux biellettes | |
| Côté de montage | Conduite à gauche (Links) | |
| Transmission | Traction avant | |
| Type de véhicule | Fourgon (Van) ou Bus |
3. Repères et équivalences
| Type de référence | Référence | Source |
|---|---|---|
| OEM principal (recherché) | 01359226080 | |
| Autres codes constructeurs | AC46000012, ENAC46000012, A0004361 | |
| Codes internes B-Parts | BP16113108M22, BP11244789M22 |
4. Symptômes de panne / remplacement
Les symptômes courants de défaillance d'une crémaillère de direction sur ces utilitaires incluent :
-
Fuite d'huile hydraulique au niveau des joints ou des durites
-
Direction dure ou assistance qui fonctionne par à-coups
-
Bruit de grognement ou sifflement en braquage
-
Jeu excessif dans la direction
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Vibrations dans le volant
-
Point dur en rotation
-
Usure des rotules de direction (biellettes)
5. Procédure de remplacement (3–4 h)
-
Lever le véhicule et déposer les roues avant
-
Vidanger le liquide de direction assistée (aspirer le réservoir)
-
Déposer les rotules de direction (biellettes) – compter le nombre de tours pour le réglage du parallélisme
-
Déposer les durites hydrauliques (haute pression et retour) – préparer des bouchons pour éviter les écoulements
-
Déposer les fixations de la crémaillère sur le berceau
-
Dégager l'arbre de direction de la crémaillère (accouplement)
-
Sortir l'ancienne crémaillère par le passage de roue (côté conducteur généralement)
-
Installer la nouvelle crémaillère, remonter en sens inverse
-
Remplacer les joints des durites (neufs conseillés)
-
Remplir le réservoir avec le liquide hydraulique préconisé (huile pour direction assistée Fiat / PSA)
-
Purger le circuit : braquage complet à gauche/droite, moteur éteint puis en marche
-
Faire un contrôle du parallélisme après montage (obligatoire)
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