SKU: crema-0046-d6sg-md
Crémaillère de direction – BMW – Référence 7852 501 174 032 BMW Série 3 (E36) M3 1995 – Possibilité BMW Z3 7852 501 174 032
Crémaillère de direction – Réf. 7852 501 174 032
Référence OEM : 7852 501 174 032 (BMW / ZF)
Fabricant d'origine : ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen, équipementier allemand)
Type d'assistance : Hydraulique
Libellé : Crémaillère de direction assistée – BMW Série 3 (E36) M3 1995 – Possibilité BMW Z3
1. Applications automobiles
Cette référence a été formellement identifiée sur des forums de passionnés BMW comme correspondant à une crémaillère de direction pour un modèle spécifique.
Détail des discussions :
Conclusion des forums : La référence 7852 501 174 032 est très probablement une crémaillère de direction ZF équipant une BMW Série 3 E36 M3 de 1995 .
2. Caractéristiques techniques
3. Repères et équivalences
| Type de référence | Référence | Source |
|---|---|---|
| OEM principal (recherché) | 7852 501 174 032 | |
| Autres codes sur la même pièce | 7852 955 227, 1 140 828 .0, 178684 0895, 1 137 480 | |
| Référence très proche | 7852 501 174 052 |
4. Symptômes de panne / remplacement
Les symptômes courants de défaillance d'une crémaillère de direction sur BMW E36 incluent :
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Fuite d'huile hydraulique au niveau des joints ou des durites
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Direction dure ou assistance qui fonctionne par à-coups
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Bruit de grognement ou sifflement en braquage
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Jeu excessif dans la direction
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Vibrations dans le volant
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Point dur en rotation
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Usure des rotules de direction (biellettes)
5. Procédure de remplacement (3–4 h)
-
Lever le véhicule et déposer les roues avant
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Vidanger le liquide de direction assistée (aspirer le réservoir)
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Déposer les rotules de direction (biellettes) – compter le nombre de tours pour le réglage du parallélisme
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Déposer les durites hydrauliques (haute pression et retour) – préparer des bouchons pour éviter les écoulements
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Déposer les fixations de la crémaillère sur le berceau
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Dégager l'arbre de direction de la crémaillère (accouplement)
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Sortir l'ancienne crémaillère par le passage de roue (côté conducteur)
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Installer la nouvelle crémaillère, remonter en sens inverse
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Remplacer les joints des durites (neufs conseillés)
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Remplir le réservoir avec le liquide hydraulique préconisé (huile pour direction assistée BMW CHF 11S)
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Purger le circuit : braquage complet à gauche/droite, moteur éteint puis en marche
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Faire un contrôle du parallélisme après montage (obligatoire)
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