Boîte de vitesses Multitronic – Audi A4 (B8) / A5 – Moteur Essence 1.8 TFSI (118 kW / 160 ch) – environ 2007-2015 référence : LAM (Code boîte Multitronic 0AW)  0AW301103N 8K0399151

Boîte de vitesses Multitronic – Audi A4 (B8) / A5 – Moteur Essence 1.8 TFSI (118 kW / 160 ch) – environ 2007-2015 référence : LAM (Code boîte Multitronic 0AW)  0AW301103N 8K0399151

Type de pièce : Boîte de vitesses automatique à variation continue (CVT / Multitronic)
Libellé : Boîte de vitesses Multitronic – Audi A4 (B8) / A5 – Moteur Essence 1.8 TFSI (118 kW / 160 ch) – environ 2007-2015

1. Applications automobiles

Remarque : Le code LAM est spécifiquement associé au moteur essence 1.8 TFSI de 118 kW (160 ch) . Il ne doit pas être confondu avec les codes LAN (2.0 TFSI 132 kW), LAQ (2.0 TFSI 155 kW) ou les codes destinés aux moteurs Diesel (KSN, KSR, LLA, etc.) .

2. Caractéristiques techniques

3. Repères

• Code boîte : LAM (marquage à 3 lettres sur le carter de la boîte et sur l'étiquette d'identification du véhicule) .

• Famille de boîte : 0AW (VL380/VL381) .

• Remarque : Le code LAM identifie une calibration spécifique de la Multitronic (rapports de démultiplication, gestion électronique) pour le moteur 1.8 TFSI. Une boîte portant un code différent (même issue d'une A4 B8) ne sera pas forcément compatible.

4. Symptômes de panne / remplacement

• À-coups ou vibrations (broutage) : Problème fréquent sur les Multitronic 0AW, souvent lié à l'usure de l'embrayage multidisque ou de la mécatronique.

• Mode dégradé / PRND clignotant : Défaut hydraulique ou électronique de la mécatronique.

• Patinage / bruit de chaîne : Usure de la chaîne et des poulies (souvent au-delà de 150 000-200 000 km).

• Code défaut P0711 (capteur de température G93) : Problème connu sur les boîtes 0AW, pouvant nécessiter une mise à jour logicielle .

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

1. Débrancher la batterie et déposer les éléments périphériques (cardans, supports).

2. Soutenir la boîte avec un cric de transmission.

3. Dévisser les fixations de la boîte sur le moteur et le châssis.

4. Extraire l'ancienne boîte et installer la nouvelle.

5. Reconnecter les faisceaux et les cardans.

6. Effectuer une adaptation via valise de diagnostic (ODIS). Attention : la protection des composants et l'adaptation du calculateur sont souvent nécessaires après un échange.

6. Remarques pratiques

• Vérification indispensable : Le code LAM est spécifique au moteur 1.8 TFSI (118 kW). Il faut impérativement vérifier ce code à 3 lettres gravé sur le carter de votre boîte d'origine (ou sur l'étiquette dans le carnet de bord/bac de roue de secours) avant tout achat . Une boîte issue d'un 2.0 TFSI ou d'un Diesel ne conviendra pas.