SKU: BOITE-D123-D0
Boîte de vitesses manuelle TL4 – Groupe Renault – Moteur 1.5 dCi (K9K) – Réf. 8200790639
Référence OE : 8200790639
Autres codes associés : TL4A022, TL4A018, TL4A040, TL4A056, TL4K9S2, 7701700600, 7701700574, 7701479316
Fabricant : RENAULT
Type : Boîte manuelle 5 ou 6 rapports
Transmission : Traction avant (FWD)
Famille technique : TL4
Libellé : Boîte de vitesses manuelle TL4 – Groupe Renault – Moteur 1.5 dCi (K9K) – 2008-2024
1. Applications automobiles
Cette référence est très répandue sur les modèles Renault de la plateforme Mégane III / Scénic III, principalement avec le moteur Diesel 1.5 dCi.
| Marque & Modèle | Code Moteur | Années | Puissance | Source |
|---|---|---|---|---|
| Renault Mégane III (Hatchback, BZ0/1_, B3_) | K9K 832, K9K 836 | 2008–2024 | 110 ch (81 kW) | |
| Renault Mégane III Grandtour (KZ0/1_) | K9K | 2008–2024 | – | |
| Renault Mégane II (BM0/1_, CM0/1_) | K9K | 2008–2012 | – | |
| Renault Scénic III (JZ0/1_) | K9K 832, K9K 836 | 2009–2024 | 105-110 ch | |
| Renault Grand Scénic III | K9K 832 | 2009–2024 | 105 ch | |
| Renault Clio III | K9K 766 | 2006 | 85 ch (63 kW) |
ℹ️ La référence 8200790639 est également listée comme carter (carcasse) pour certaines boîtes de la famille TL4 .
2. Caractéristiques techniques
Note : Selon les sources, cette référence peut correspondre à une boîte 5 rapports ou 6 rapports . Vérifiez le code exact gravé sur votre boîte.
3. Repères et équivalences
Références associées :
| Référence | Type | Source |
|---|---|---|
| 8200790639 | Référence principale | |
| TL4A022 | Code boîte (Mégane III) | |
| TL4A018 | Code boîte (Scénic III) | |
| TL4A040 | Code boîte (Mégane III) | |
| TL4K9S2 | Code boîte (Mégane II) | |
| 7701700600 | Référence alternative | |
| 7701700574 | Référence alternative | |
| 7701479316 | Référence alternative (Grand Scénic III) |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Passage des vitesses difficile | Synchronisateurs usés |
| Sortie de vitesse spontanée | Fourchette ou desmodromique usé(e) |
| Bruit de roulement | Roulements internes usés |
| Fuite d'huile | Joints de boîte ou de tourillon usés |
5. Procédure de remplacement (atelier – 4h à 6h)
⚠️ Intervention nécessitant pont élévateur – Boîte d'environ 40-50 kg.
-
Débrancher la batterie
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Soulever le véhicule et déposer les roues avant
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Vidanger l'huile de boîte
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Déposer les demi-arbres de transmission (cardiaux)
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Déposer la tringlerie ou les câbles de sélection
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Déposer les supports moteur inférieurs
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Déposer les vis de fixation boîte/moteur
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Extraire la boîte par le bas
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Monter la nouvelle boîte, remplacer les joints de tourillon
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Remplir d'huile neuve
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Tester les passages de vitesses
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