SKU: altern-0002sg-gm21rz
Alternateur – Volkswagen Touareg (7L) / Phaeton (3D) – Moteur 5.0 V10 TDI – 2002-2010 – Réf. 07Z903021E
Références OEM : 07Z903021E, 07Z903021EX, 07Z903021F, 07Z903021FX, LR1190913
Fabricant d'origine : HITACHI (ASTEMO-HITACHI)
Type de pièce : Alternateur refroidi par eau
Libellé : Alternateur – Volkswagen Touareg (7L) / Phaeton (3D) – Moteur 5.0 V10 TDI – 2002-2010
1. Applications automobiles
Cet alternateur est spécifiquement conçu pour les modèles haut de gamme du groupe VAG équipés du moteur 5.0 V10 TDI (codes moteur AYH, BLE, BWF).
| Marque & Modèle | Code châssis | Motorisation | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touareg | 7L | 5.0 V10 TDI | 313-350 ch (230-257 kW) | 2002–2010 |
| Volkswagen Phaeton | 3D | 5.0 V10 TDI | 313-350 ch | 2002–2010 |
ℹ️ Cet alternateur est également mentionné pour les Transporter T5 avec le moteur 2.5 TDI .
2. Caractéristiques techniques
3. Repères et équivalences
Références OEM constructeurs :
| Constructeur | Références |
|---|---|
| Volkswagen / Audi | 07Z903021B, 07Z903021C, 07Z903021E, 07Z903021EX, 07Z903021F, 07Z903021FX |
| Hitachi | LR1190913 |
Références équivalentes aftermarket :
| Fabricant | Référence |
|---|---|
| ASTEMO-HITACHI | 2506143, 136143 |
| ELSTOCK | 28-6959 |
| LUCAS | LRA03849 |
| BV PSH | 305.408.190.270 |
| EUROTEC | 12090452 |
| SANDO | 2012108.2 |
| HÜCO | 136143 |
| ROTOVIS | 9091083 |
Prix indicatifs :
| Source | Prix | État |
|---|---|---|
| Piècesauto24 (SNRA) | 599,48 € | Neuf |
| Piècesauto24 (ELSTOCK) | 466,98 € | Reconditionné |
| Piècesauto24 (EUROTEC) | 463,18 € | Reconditionné |
| CarParts247 (ASTEMO-HITACHI) | 707,99 £ | Neuf |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Voyant de charge allumé | Alternateur défaillant (plus de charge) |
| Batterie qui se décharge | Alternateur ne recharge pas correctement |
| Bruit anormal (grincement, sifflement) | Roulement usé ou poulie débrayable défectueuse |
| Phares qui faiblissent à bas régime | Alternateur ne fournit plus assez de courant |
Cause fréquente : Usure des roulements ou de la poulie débrayable (OAP) après un kilométrage élevé. Sur le V10 TDI, l'alternateur est refroidi par eau, ce qui nécessite un entretien rigoureux du circuit de refroidissement .
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.
1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.
RECENTLY VIEWED PRODUCTS