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Turbo – Renault Laguna III / Espace IV / Koleos / Mégane II / Nissan Qashqai (J10) / X-Trail (T31) – Moteur Diesel 2.0 dCi (M9R) – environ 2005-2026 Référence OE : H8200638766 (ou 8200638766

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Turbo – Renault Laguna III / Espace IV / Koleos / Mégane II / Nissan Qashqai (J10) / X-Trail (T31) – Moteur Diesel 2.0 dCi (M9R) – environ 2005-2026 Référence OE : H8200638766 (ou 8200638766)...
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SKU: turb-0003sg-gm21rz

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Turbo – Renault Laguna III / Espace IV / Koleos / Mégane II / Nissan Qashqai (J10) / X-Trail (T31) – Moteur Diesel 2.0 dCi (M9R) – environ 2005-2026 Référence OE : H8200638766 (ou 8200638766)


Type de pièce : Turbocompresseur (Turbo) – Garrett GT1549LV / 774833-0001
Libellé : Turbo – Renault Laguna III / Espace IV / Koleos / Mégane II / Nissan Qashqai (J10) / X-Trail (T31) – Moteur Diesel 2.0 dCi (M9R) – environ 2005-2026

1. Applications automobiles



Marque & Modèle Années Versions concernées
Renault Laguna III (KT0/1) 2007-2015 2.0 dCi (M9R, 131-173 ch)
Renault Laguna III Grandtour 2007-2015 2.0 dCi
Renault Laguna Coupé 2008-2015 2.0 dCi (150 ch)
Renault Espace IV (JK0/1) 2006-2026 2.0 dCi
Renault Koleos I 2008-2026 2.0 dCi / 2.0 dCi 4x4
Renault Mégane II 2005-2009 2.0 dCi
Nissan Qashqai (J10) 2007-2013 2.0 dCi / 2.0 dCi 4x4
Nissan X-Trail (T31) 2007-2013 2.0 dCi 4x4

2. Caractéristiques techniques



Paramètre Valeur
Type Turbo à géométrie variable (VNT), refroidi par eau
Modèle Garrett GT1549LV / 774833-0001
Montage d'origine Garrett / Honeywell
Poids net Environ 6,6 kg

3. Repères

  • Références croisées / Équivalents :

    • Renault / Nissan : H8200638766, 8200638766, 8200673417D, 8200673417F, 7701478918, 7711497401

    • Garrett : 774833-0001, 774833-2

    • Équipementiers : BTS TURBO T915258, BE TURBO 128524, FEBI BILSTEIN 187385, BR Turbo 770116-5001RS

4. Symptômes de panne / remplacement

  • Perte de puissance / manque de couple : Usure interne du turbo ou géométrie variable bloquée.

  • Fumée excessive à l'échappement : Joints spi usés (fuite d'huile côté échappement ou admission).

  • Bruit anormal (sifflement aigu ou grondement) : Roulements ou aubes endommagés.

  • Mode secours (limp mode) : Défaut de suralimentation, souvent lié à la commande de la géométrie variable.

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

  1. Débrancher la batterie et déposer les protections inférieures.

  2. Déconnecter les durites d'huile (alimentation et retour), les durites d'air et la commande de la géométrie variable.

  3. Dévisser les fixations du turbo sur le collecteur d'échappement et la descente d'échappement.

  4. Extraire l'ancien turbo et installer le nouveau (avec des joints neufs).

  5. Reconnecter les durites et la commande.

  6. Faire le niveau d'huile moteur et effectuer un essai routier.

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
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1.3 Problèmes de Livraison
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