Pompe ABS / Bloc hydraulique avec calculateur intégré Réf. 6Q0614117C– VOLKSWAGEN POLO IV (9N/9N2/9N3) – 2001–2009
SKU: abs-0001-wd06wane
Pompe ABS / Bloc hydraulique avec calculateur intégré Réf. 6Q0614117C– VOLKSWAGEN POLO IV (9N/9N2/9N3) – 2001–2009
Bloc ABS – Réf. 6Q0614117C
Référence OEM : 6Q0614117C (Volkswagen / Groupe VAG)
Fabricant d'origine : ATE (Allemagne)
Modèle technique : MK60
Numéros associés :
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6Q0907379E (unité de commande/ECU)
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10.0206-0021.4 / 10020600214 (ATE)
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10.0960-0322.3 / 10096003223 (ATE)
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0265231712 (Bosch)
Libellé : Pompe ABS / Bloc hydraulique avec calculateur intégré – VOLKSWAGEN POLO IV (9N/9N2/9N3) – 2001–2009
1. Applications automobiles
Cette référence est très largement utilisée sur la Volkswagen Polo IV (génération 9N, 9N2, 9N3) avec une large gamme de motorisations essence .
Détail de la motorisation (Polo 1.2 12V) :
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Code moteur | Non spécifié (3 cylindres) |
| Cylindrée | 1198 cm³ |
| Puissance | 47 kW / 64 ch |
| Architecture | 3 cylindres, 12 soupapes |
| Alimentation | Essence |
| Transmission | Traction avant |
| Type de catalyseur | Avec pot catalytique trois voies |
Note sur la compatibilité : Cette référence est interchangeable avec 6Q0907379E (ECU), 6Q0907379AF (variante hydraulique) , 6Q0614117H et 6Q0614117J . Les deux numéros (6Q0614117C et 6Q0907379E) sont souvent utilisés ensemble pour désigner le même ensemble complet .
2. Caractéristiques techniques
Structure des références croisées :
| Type de référence | Référence |
|---|---|
| OEM VAG (recherché) | 6Q0614117C |
| OEM VAG (ECU associé) | 6Q0907379E |
| ATE (numéro produit) | 10.0206-0021.4 / 10020600214 |
| ATE (numéro ECU) | 10.0960-0322.3 / 10096003223 |
| Variante OEM | 6Q0907379AF |
3. Pannes fréquentes
Selon les spécialistes de la réparation ECU (ECU Testing, EPS Elektronik), les pannes les plus courantes sur ce bloc ABS ATE MK60 incluent :
⚠️ Remarque importante sur les pannes :
-
Le défaut "Pump motor open circuit" (04FC / 01276) est très fréquent sur cette génération de blocs ABS ATE MK60.
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Une autre panne caractéristique est que la pompe ABS continue de fonctionner après avoir coupé le contact, ce qui vide la batterie.
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Le site ECU Testing propose un service complet de test et réparation pour cette unité .
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Moteur de pompe défectueux (circuit ouvert, usure des balais)
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Surchauffe du module électronique
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Corrosion / Infiltration d'humidité
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Vieillissement des composants électroniques
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