SKU: alter-0004-wd06wane
Alternateur – FIAT PANDA / 500 / FORD KA – 1.1 / 1.2 8V Essence – 2003–2016 Réf. MS1022118281
Alternateur – Réf. MS1022118281
Référence OEM : MS1022118281
Autres codes : 51700675, 28-5674, 13556829, 11319983
Libellé : Alternateur – FIAT PANDA / 500 / FORD KA – 1.1 / 1.2 8V Essence – 2003–2016
1. Applications automobiles
Cette référence est très largement utilisée sur les petits modèles du groupe FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES (FCA) et FORD des années 2000-2010, équipés de moteurs essence 1.1L et 1.2L 8V.
Détail des motorisations :
| Motorisation | Code moteur | Cylindrée | Puissance | Source |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 8V | 187 A1.000 | 1108 cm³ | 54 ch / 40 kW | |
| 1.2 8V | 169 A4.000 | 1242 cm³ | 69 ch / 51 kW |
Note sur la compatibilité : Cette référence est spécifiquement pour les moteurs essence 1.1 et 1.2 8V de la famille FIRE. Elle n’est pas compatible avec les versions diesel, ni avec les moteurs 16V.
2. Caractéristiques techniques
3. Repères et équivalences
| Type de référence | Référence | Source |
|---|---|---|
| OEM principal (recherché) | MS1022118281 | |
| Fiat Panda (312) | 51700675, 28-5674 | |
| Ford Ka (RU8) | 13556829 | |
| Fiat Panda (169) | 11319983 | |
| Fournisseur | OIRLO - JMO Service & Trading |
4. Symptômes de panne / remplacement
Les symptômes courants de défaillance d’un alternateur sur ces modèles incluent :
-
Témoin de batterie allumé au tableau de bord
-
Batterie qui se décharge rapidement (même après recharge)
-
Lumières qui faiblissent ou scintillent, surtout à l’arrêt
-
Difficultés au démarrage (batterie pas assez chargée)
-
Bruit anormal (grincement, sifflement) provenant de l’alternateur
-
Odeur de brûlé (enroulements surchauffés)
⚠️ Note importante : Une batterie faible, des câbles desserrés ou une mauvaise masse peuvent imiter les symptômes d’un alternateur défaillant. Vérifiez d’abord ces éléments avant de remplacer l’alternateur.
5. Procédure de remplacement (2–3 h)
-
Débrancher la batterie (attendre 10-15 min)
-
Lever le véhicule et déposer la roue avant droite (si accès par le bas)
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Déposer la courroie d’accessoires (courroie de l’alternateur)
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Débrancher les connecteurs électriques (généralement 2 connecteurs)
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Déposer le câble d’alimentation principal (B+) sur l’alternateur
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Déposer les vis de fixation de l’alternateur
-
Sortir l’ancien alternateur par le passage de roue
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Installer le nouvel alternateur, remonter en sens inverse
-
Tendre la courroie d’accessoires selon les spécifications du constructeur
-
Rebrancher la batterie
-
Vérifier la tension de charge (doit être ~14V moteur tournant)
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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