SKU: boca-0013-wd06wane
Vase d'expansion – Hyundai Santa Fe II (CM) 2.2 CRDi – 2006-2012 – Réf. 25430-2B100
Référence OE : 25430-2B100
Fabricant d'origine : HYUNDAI
Type de pièce : Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Libellé : Vase d'expansion – Hyundai Santa Fe II (CM) 2.2 CRDi – 2006-2012
1. Applications automobiles
Cette référence est utilisée sur les SUV du groupe Hyundai-Kia, principalement avec le moteur diesel 2.2 CRDi.
| Marque & Modèle | Code châssis / Série | Années | Versions concernées |
|---|---|---|---|
| Hyundai Santa Fe | II (CM) | 2006–2012 | 2.2 CRDi 16V 4x2 & 4x4 |
| Kia Sorento | XM | 2009–2013 | 2.2 CRDi |
| Kia Sportage | – | 2010 | 2.0 / 2.2 CRDi |
Code moteur confirmé :
ℹ️ La référence 25430-2B100 est spécifiquement compatible avec le moteur D4EB du Santa Fe II, comme le confirment les annonces de pièces détachées . Elle est également mentionnée pour les Kia Sorento (2009-2013) et Sportage (2010) .
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Compensation des variations de volume du liquide de refroidissement et maintien de la pression du circuit |
| Type | Vase d'expansion pressurisé en plastique |
| Matériau | Polypropylène haute température |
| Couleur | Blanc opaque (plastique) |
| Système de refroidissement | Circuit sous pression (liquide de refroidissement) |
3. Repères
Références OEM :
| Référence | Type |
|---|---|
| 25430-2B100 | Référence principale (Hyundai/Kia) |
| 254302B100 | Format sans tiret |
Marques équipementières identifiées :
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Fuites de liquide sous le véhicule | Vase d'expansion fissuré au niveau des raccords |
| Niveau de liquide qui baisse sans fuite apparente | Micro-fissure sur le vase |
| Surchauffe moteur | Perte de pression ou de liquide dans le circuit de refroidissement |
Cause fréquente : Le vase d'expansion en plastique se fragilise avec les cycles thermiques répétés (chaud/froid) et peut se fissurer. Son remplacement est nécessaire pour éviter une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur D4EB.
5. Procédure de remplacement (atelier – 30 min à 1h)
⚠️ Attendre le refroidissement complet du moteur avant toute intervention.
-
Attendre que le moteur soit complètement froid
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Déposer le bouchon du vase d'expansion pour libérer la pression résiduelle
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Aspirer le liquide de refroidissement présent dans le vase
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Déposer les durites raccordées au vase
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Déposer les vis de fixation du vase (généralement 2 à 3 fixations)
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Extraire l'ancien vase
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Monter le nouveau vase, remplacer les colliers de serrage si nécessaire
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Rebrancher les durites
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Remplir avec du liquide de refroidissement conforme aux spécifications Hyundai
-
Purger le circuit : démarrer le moteur, laisser tourner avec le bouchon ouvert, ajouter du liquide si nécessaire
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Refermer le bouchon et vérifier l'absence de fuites
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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