{"product_id":"turbocompresseur-9611632580-037578-garrett-1-9-td-citroen-peugeot","title":"Turbocompresseur 9611632580 037578 Garrett 1.9 TD Citroen Peugeot \/ 306 406 zx bx\/","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eTurbocompresseur 9611632580 037578 Garrett 1.9 TD Citroen Peugeot \/ 306 406 zx bx\/\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRéférences Clés\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Constructeur (PSA)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e96 116 325 80\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence OEM Peugeot\/Citroën.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Fabricant (Garrett)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e454027-XXXX\u003c\/b\u003e (Ex : 454027-0001, 454027-0002)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence du fabricant Garrett associée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAutres Références OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e037553, 037579, 9566695280\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutres codes constructeur courants.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eType de Turbo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eGT15\u003c\/b\u003e ou similaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo à \u003cb\u003eGéométrie Fixe\u003c\/b\u003e (GT).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications Automobiles (PSA Moteur 1.9 TD)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003eCe turbocompresseur est spécifiquement monté sur le moteur Diesel \u003cb\u003e1.9 TD (XUD9TE)\u003c\/b\u003e, un moteur très répandu et réputé pour sa robustesse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées Approximatives\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode Moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance (CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeugeot 306\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992 - 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eXUD9TE\u003c\/b\u003e (DHY)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 - 92 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeugeot 405\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987 - 1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eXUD9TE\u003c\/b\u003e (DHY)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 - 92 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCitroën ZX\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992 - 1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eXUD9TE\u003c\/b\u003e (DHY)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 - 92 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCitroën BX\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992 - 1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eXUD9TE\u003c\/b\u003e (DHY)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 - 92 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques Techniques Détaillées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003eLe turbo est un modèle simple, robuste et fiable, de type à \u003cb\u003egéométrie fixe\u003c\/b\u003e, régulé par une capsule de dépression (Wastegate).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFabricant\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eGARRETT\u003c\/b\u003e (le plus fréquent)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParfois KKK\/BorgWarner sur certaines applications.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eTechnologie\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eGéométrie Fixe\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRégulation de la pression par une \u003cb\u003eWastegate\u003c\/b\u003e pneumatique.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePuissance Gérée\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteurs de \u003cb\u003e90 CV à 92 CV\u003c\/b\u003e (environ 66 à 68 kW).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRefroidissement\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLubrification par huile uniquement.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Pannes Fréquentes \u0026amp; Maintenance\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFuite d'huile\u003c\/b\u003e : Souvent due à l'usure des joints de l'axe ou à un jeu excessif.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDéfaut de la Wastegate\u003c\/b\u003e : La capsule perd sa capacité à réguler la pression ou la tringle est grippée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFumée noire\/blanche\u003c\/b\u003e : Peut indiquer une fuite d'air (durite percée) ou un problème de jeu dans l'axe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConseil Important :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme ce moteur est sujet à l'accumulation de calamine, assurez-vous de la propreté des durites et du circuit d'arrivée\/retour d'huile avant l'installation du turbo de remplacement.\u003c\/p\u003e","brand":"garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45368564252823,"sku":"turbo-0012-d2","price":400.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-4_41.png?v=1744092450","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/turbocompresseur-9611632580-037578-garrett-1-9-td-citroen-peugeot","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}