{"product_id":"turbocompresseur-8200447624-gt1852v-2-2-dci-renault-718089-7","title":"Turbocompresseur 8200447624 GT1852V 2.2 DCI Renault 718089-7 \/laguna2 renaut espace2  vel sats avantime \/ 2.2 dci","description":"\u003ch2 class=\"text-3xl font-semibold\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eTurbocompresseur 8200447624 GT1852V 2.2 DCI Renault 718089-7\/laguna2 renaut espace2  vel sats avantime \/ 2.2 dci\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e\u003cem class=\"\"\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRéférences Clés\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Constructeur (Renault)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e82 00 447 624\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence OEM Renault.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Fabricant (Garrett)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e718089-XXXX\u003c\/b\u003e (Ex : 718089-5008S)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence principale du turbo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Équivalente\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e77 11 134 877\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003e82 00 267 138\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutres codes constructeur courants.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eModèle Turbo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eGT1852V\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo à \u003cb\u003eGéométrie Variable\u003c\/b\u003e (VGT).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications Automobiles (Renault Moteur 2.2 dCi)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003eCe turbocompresseur est spécifiquement conçu pour les moteurs Diesel \u003cb\u003e2.2 dCi (G9T)\u003c\/b\u003e de puissance élevée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées Approximatives\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode Moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance (CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRenault Laguna II\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eG9T 700 \/ 702 \/ 703\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRenault Espace IV\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eG9T 700 \/ 702 \/ 703\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRenault Vel Satis\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eG9T 700 \/ 702 \/ 703\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRenault Avantime\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eG9T 712\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques Techniques Détaillées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFabricant\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eGARRETT\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eTechnologie\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eGéométrie Variable (VNT)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimise la réponse à bas régime et maintient la puissance.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eActuateur\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePneumatique (à dépression)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloté pour contrôler la position des ailettes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePuissance Gérée\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteurs de \u003cb\u003e150 CV\u003c\/b\u003e (environ 110 kW).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRefroidissement\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLubrification par huile uniquement.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Pannes Fréquentes \u0026amp; Maintenance\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes problèmes liés à ce turbo sont souvent les suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiles de la géométrie bloquées (suralimentation)\u003c\/b\u003e : Causé par l'accumulation de calamine, entraînant un sifflement ou un fonctionnement en mode dégradé (limitation électronique).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eJeu dans l'axe\u003c\/b\u003e : Usure des paliers due à une mauvaise lubrification.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eConseil Important :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme pour tous les turbos à géométrie variable (GT...V) des anciens Diesel, le bon fonctionnement du système d' électrovanne de pilotage de la dépression est crucial. Il est souvent recommandé de vérifier et de nettoyer les durites de dépression et l'électrovanne lors du remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45368507302039,"sku":"turbo-0010-d2","price":600.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-4_27.png?v=1744087614","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/turbocompresseur-8200447624-gt1852v-2-2-dci-renault-718089-7","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}