{"product_id":"turbo-compresseur-moteur-honda-2-2l-i-dtec-diesel-2008-2016-18900-hw1-672-honda-accord-crv-civic","title":"Turbo compresseur – Moteur Honda 2.2L i-DTEC Diesel – 2008-2016 18900-HW1-672 HONDA ACCORD CRV CIVIC","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eTurbo compresseur – Moteur Honda 2.2L i-DTEC Diesel – 2008-2016 18900-HW1-672 HONDA ACCORD CRV CIVIC\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférence OE complète :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e18900-HW1-672\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférence de remplacement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e18900-HW1-673\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCode fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIHI (Ishikawajima-Harima Heavy Industries)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eLibellé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTurbo compresseur – Moteur Honda 2.2L i-DTEC Diesel – 2008-2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eVersions concernées\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHonda Accord (8e génération)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2008–2012\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2.2 i-DTEC 150 ch (N22A)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHonda Accord (9e génération)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2013–2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2.2 i-DTEC 150 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHonda CR-V (3e génération – RE)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2007–2012\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2.2 i-DTEC 140 ch (N22A2)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHonda CR-V (4e génération)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2012–2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2.2 i-DTEC 150 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHonda Civic (8e génération – FN\/FK)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2006–2011\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2.2 CTDi \/ i-DTEC 140 ch (N22A)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHonda Civic (9e génération)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2011–2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2.2 i-DTEC 150 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e⚠️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eNote importante\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Cette référence concerne exclusivement les moteurs Diesel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2.2 i-DTEC (N22A \/ N22B)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– non compatible avec les motorisations essence ou les moteurs 1.6 i-DTEC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eParamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eValeur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFonction\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eSuralimentation par gaz d'échappement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eType\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eTurbo à géométrie variable (VNT \/ VGS)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFabricant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eIHI (Ishikawajima-Harima Heavy Industries)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eTechnologie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRoue turbine en alliage haute température\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRefroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHuile uniquement ou huile + eau selon variante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eActionneur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003ePneumatique (dépression)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003ePression de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e~1.3 à 1.5 bar selon version\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCode moteur concerné :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eN22A \/ N22A2 \/ N22B\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Repères\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférences OEM Honda :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférence\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eStatut\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e18900-HW1-672\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférence d'origine (obsolète)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e18900-HW1-673\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférence de remplacement actuelle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa référence\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e18900-HW1-673\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eremplace et est interchangeable avec le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e18900-HW1-672\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.tomwoodhondapowersports.com\/Parts\/Parts-Finder\/honda\/watercraft\/2005\/arx1200t3\/turbocharger\/00000000-0000-0000-0000-027043582005\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Symptômes de panne \/ remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eManque de puissance \/ perte de suralimentation (mode dégradé)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eVoyant moteur allumé – défaut de pression de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFumée noire excessive à l'accélération\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eSifflement anormal (pales de turbine touchant le boîtier)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFumée bleue (passage d'huile par les joints)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eBruit métallique (jeu axial ou radial excessif)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCauses fréquentes :\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaccumulation de calamine bloquant l'anneau de géométrie variable, usure des paliers liée à des vidanges trop espacées, défaut de l'actionneur pneumatique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (atelier spécialisé – 3h à 5h)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e⚠️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eIntervention nécessitant un équipement adapté\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Accès parfois difficile sur moteur transversal\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDébrancher la batterie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDéposer les protections moteur et la ligne d'échappement (downpipe + catalyseur)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDéposer l'arrivée d'air et le conduit d'admission du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eVidanger l'huile moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDéposer les durites d'alimentation et de retour d'huile (vérifier l'absence de dépôts)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDéposer les durites de refroidissement (si présentes)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDéposer les fixations du turbo sur le collecteur (4 ou 5 écrous\/vis)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDébrancher la durite de dépression de l'actionneur de géométrie variable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMonter le nouveau turbo,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eremplacer tous les joints et fixations\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRemplacer les durites d'huile d'alimentation (préconisation constructeur)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRemplir d'huile neuve (norme ACEA C2\/C3 0W30 ou 5W30)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDémarrer, vérifier l'absence de fuites\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eEffacer les défauts mémoires via OBD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférence remplacée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e18900-HW1-672\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003en'est plus fabriqué. Utiliser le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e18900-HW1-673\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003equi est le remplacement officiel\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.tomwoodhondapowersports.com\/Parts\/Parts-Finder\/honda\/watercraft\/2005\/arx1200t3\/turbocharger\/00000000-0000-0000-0000-027043582005\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eObligatoire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: remplacer les durites d'alimentation en huile (contamination possible par des résidus)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003ePréconisation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: remplacer le filtre à huile et les joints d'échappement lors du changement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eUtiliser une huile conforme norme\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHonda\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(ACEA C2\/C3 \/ 0W30 ou 5W30, faible teneur en cendres)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eNe pas rouler avec un turbo défaillant (risque de casse moteur et contamination du FAP)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDisponible en\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eneuf d'origine Honda\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(IHI) ou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eéchange standard\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(reconditionné)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eGarantie : 12 mois en neuf\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Vérifier la présence du code N22A \/ N22A2 \/ N22B sur l'étiquette moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003eInformations complémentaires\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003ePoint de contrôle\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eÀ vérifier\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eN22A \/ N22A2 \/ N22B (gravé sur bloc moteur côté transmission)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eType de boîtier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e4 branches \/ collecteur intégré\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003ePrésence intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eOui (air-air, positionné devant radiateur)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HONDA","offers":[{"title":"Default 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