{"product_id":"turbo-avec-code-moteur-a64285841-mercedes-e-estate-s212-e-350-cdi-v6-24v","title":"Turbo avec code moteur a64285841 Mercedes \/w203 w204 w211 w212 w164 w166 \/3.0","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eTurbo avec code moteur a64285841 Mercedes E Estate (S212) E-350 CDI V6 24V\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRéférences Clés\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Constructeur (Mercedes)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eA 642 090 XX XX\u003c\/b\u003e (Exemples : \u003cb\u003eA 642 090 17 80\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eA 642 090 10 80\u003c\/b\u003e)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence OEM. La référence que vous donnez (A64285841) est souvent un code de pièce interne ou de rechange.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Turbo (Garrett)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e765155-XXXX\u003c\/b\u003e (Famille)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence du fabricant Garrett associée au moteur OM642.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eType de Turbo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eGT2056V\u003c\/b\u003e (ou GT2355V selon la puissance)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèle Garrett à géométrie variable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications Automobiles (Mercedes-Benz V6 Diesel 3.0L)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe turbocompresseur est monté sur le moteur \u003cb\u003eV6 Diesel OM642\u003c\/b\u003e de Mercedes-Benz, qui équipe une très large gamme de modèles à partir du milieu des années 2000.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées Approximatives\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode Moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eMercedes Classe C (W203\/W204)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eOM642\u003c\/b\u003e (C320\/C350 CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eMercedes Classe E (W211\/W212)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eOM642\u003c\/b\u003e (E320\/E350 CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eMercedes Classe M (W164\/W166)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eOM642\u003c\/b\u003e (ML320\/ML350 CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eMercedes Sprinter \/ Vito\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèles compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eOM642\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eJeep Grand Cherokee\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèles compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eOM642\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques Techniques Détaillées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe turbocompresseur Garrett GT2056V est conçu pour le moteur V6 OM642 et est caractérisé par sa régulation très précise de la pression.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFonction\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuralimentation du moteur Diesel V6.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFabricant\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGARRETT (ou IHI\/BorgWarner selon les versions ultérieures).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eType de Géométrie\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eGéométrie Variable (VGT)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCommande\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eÉlectrique (Actuateur Électronique)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRégulation de la géométrie variable par un moteur électrique (actuateur). C'est un point de faiblesse connu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRefroidissement\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLubrification par huile.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eMatière\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliages haute résistance.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Pannes Fréquentes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDéfaut de l'Actuateur Électronique\u003c\/b\u003e : C'est la panne la plus fréquente. L'actuateur (boîtier noir sur le turbo) tombe en panne, entraînant une perte de régulation de la géométrie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEncrassement de la Géométrie Variable\u003c\/b\u003e : La calamine bloque les ailettes, même si l'actuateur fonctionne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePerte de Puissance \/ Mode Dégradé\u003c\/b\u003e : Le véhicule est limité en performance et le voyant moteur s'allume (codes défauts liés à la pression de suralimentation).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Recommandations de Remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eChangement complet\u003c\/b\u003e : Si l'actuateur est en cause, il est souvent préférable de remplacer l'ensemble turbo + actuateur, ou d'envoyer l'unité complète pour un échange standard (avec programmation du nouvel actuateur).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProgrammation\/Apprentissage\u003c\/b\u003e : Un nouveau turbo ou un nouvel actuateur doit être \u003cb\u003eprogrammé\/initialisé\u003c\/b\u003e avec l'outil de diagnostic Mercedes (STAR Diagnosis ou équivalent) pour que le calculateur moteur reconnaisse la nouvelle pièce et calibre la plage de fonctionnement de la géométrie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCircuit d'Huile\u003c\/b\u003e : Vérification et nettoyage du circuit de lubrification sont essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45367842799767,"sku":"turbo-0007-d2","price":1500.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-4_14.png?v=1744060373","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/turbo-avec-code-moteur-a64285841-mercedes-e-estate-s212-e-350-cdi-v6-24v","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}