{"product_id":"pompe-d-injection-mecanique-lucas-delphi-reference-r8448b096c-dpcft09-moteurs-1-9-td-fiat-alfa-lancia","title":"pompe d’injection mécanique Lucas\/Delphi – référence R8448B096C (DPCFT09) – moteurs 1.9 TD Fiat \/ Alfa \/ Lancia.","description":"\u003ch2 class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003epompe d’injection mécanique Lucas\/Delphi – référence R8448B096C (DPCFT09)\u003c\/strong\u003e – moteurs \u003cstrong\u003e1.9 TD Fiat \/ Alfa \/ Lancia\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003eR8448B096C\u003c\/code\u003e – \u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003eDPCFT09\u003c\/code\u003e – \u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1920CG\u003c\/code\u003e – \u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1921N4\u003c\/code\u003e\u003cbr\u003eType de pompe : \u003cstrong\u003eLucas\/Delphi DPC\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong class=\"\"\u003eDPCFT09\u003c\/strong\u003e – injection mécanique à distributeur\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e1.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eApplications automobiles\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles concernés\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFiat Bravo I \/ Brava\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1995–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TD 75\/85 kW – 182 A3.000 \/ 223 A3.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFiat Marea \/ Marea Weekend\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TD 75\/85 kW – 185 A3.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFiat Multipla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TD 75 kW – 186 A3.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAlfa Romeo 156\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TD 77 kW – 937 A3.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLancia Lybra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1999–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TD 77 kW – 839 A3.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv data-v-bff8e177=\"\" class=\"rag-tag text\" data-site-name=\"Euro France 24\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. \u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePompe à distributeur mécanique (DPC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAlimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,9 L – 1910 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e182\/185\/186\/223\/937\/839 A3.000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 4 cyl. – 8 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e75 → 85 kW (102 → 115 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSystème d’injection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLucas\/Delphi DPC – injection directe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePression max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~450 bars\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMécanique (vis sans fin + crémaillère)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePosition de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAvant moteur, côté droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. \u003cstrong\u003eCodes produits croisés\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRéférences équivalentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eDelphi\/Lucas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003eR8448B096C\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003eDPCFT09\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1920CG\u003c\/code\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFiat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1920CG\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1921N4\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1920PH\u003c\/code\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAlfa Romeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1920CG\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1921N4\u003c\/code\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLancia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1920CG\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e1921N4\u003c\/code\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003eED059\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(kit de joints)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRIDEX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003ccode data-v-7caec4f8=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"segment-code-inline\"\u003e3918H0031R\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(reconditionnée)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. \u003cstrong\u003eSymptômes de remplacement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMoteur démarre difficilement ou ne démarre plus\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRatés d’injection, fumée noire à l’échappement\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eBruit métallique ou claquement au niveau de la pompe\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eFuite de gasoil autour du joint de tête ou du distributeur\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ePompe bloquée ou jeu axial excessif\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. \u003cstrong\u003eProcédure de remplacement (45 min à 1 h)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher la batterie\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDépressuriser le circuit (dévisser 1\/4 de tour la vis de purge)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher les durites de retour et d’alimentation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser les 3 écrous de fixation (clé 13)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSortir la pompe vers l’avant (attention à l’entraînement)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf : joint neuf + bague d’étanchéité\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre l’entraînement, vérifier le calage\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSerrer 20 Nm, rebrancher durites, purge du système\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDémarrer, vérifier fuites et régler le débit si nécessaire\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. \u003cstrong\u003eRemarques pratiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemplacer le joint de tête et les durites lors du remontage\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVérifier le calage de la distribution avant dépose\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eGarantie 12 mois – échange standard ou reconditionnée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCompatible uniquement avec moteurs \u003cstrong\u003e1.9 TD Fiat\/Alfa\/Lancia\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRéglage de l’avance par crémaillère (vis sans fin) à l’intérieur\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Delphi\/Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46224750248087,"sku":"injection-00023-d7xsal","price":500.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/WhatsAppImage2025-10-22a20.22.57_127b2e51-Modifie_1.png?v=1761603907","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/pompe-d-injection-mecanique-lucas-delphi-reference-r8448b096c-dpcft09-moteurs-1-9-td-fiat-alfa-lancia","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}