{"product_id":"maitre-cylindre-995-60218-bosch","title":"Maître Cylindre 995\/60218 Bosch jcb 3cx  tractopelle pelleteuse","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e Maître Cylindre 995\/60218 Bosch Maître Cylindre 995\/60218 Bosch jcb 3cx  tractopelle pelleteuse\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eRéférence 995\/60218 Bosch (Référence Spécifique \/ Engin)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférences Croisées et Fabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e995\/60218\u003c\/b\u003e (Référence de l'unité - Souvent associée à \u003cb\u003eBosch\u003c\/b\u003e)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eJCB\u003c\/b\u003e (Constructeur d'engins le plus souvent associé à cette référence)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e0 204 123 723 \/ 0 204 123 008\u003c\/b\u003e (Possibles références Bosch techniques proches)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications Véhicules \/ Engins (Détail Cylindrée et Code Moteur)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa référence \u003cb\u003e995\/60218\u003c\/b\u003e est très fréquemment associée aux \u003cb\u003eengins de construction et de manutention\u003c\/b\u003e, en particulier aux machines de la marque \u003cb\u003eJCB\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées (estimées)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d'Engin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode Moteur(s) \/ Version\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eJCB 3CX\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèles spécifiques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTractopelle \/ Pelleteuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDivers moteurs \u003cb\u003eDieselmax\u003c\/b\u003e ou équivalents\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eJCB 4CX\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèles spécifiques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTractopelle \/ Pelleteuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDivers moteurs \u003cb\u003eDieselmax\u003c\/b\u003e ou équivalents\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eJCB Loadall (Telescopic Handlers)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèles spécifiques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChariots télescopiques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDivers moteurs selon le modèle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVérification :\u003c\/b\u003e Cette pièce n'est pas un maître-cylindre de voiture classique. Il est \u003cb\u003ecrucial\u003c\/b\u003e de vérifier que cette référence correspond à votre modèle spécifique de machine JCB ou d'engin lourd, car de légères variations dans les références peuvent signifier des dimensions de piston ou des configurations de montage différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container search-images\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cdiv class=\"image-container ng-star-inserted\" data-full-size-image-uri=\"https:\/\/encrypted-tbn1.gstatic.com\/licensed-image?q=tbn:ANd9GcTbGL9ntutoz9bPLVEeEtiR6dhqwZTVPACpGm71bGqaTENhCfMdAmbxBeDn4UR1h22AFgbZFEM7oPQEkGGh-hj5AqZ8GXtSV5GmT6pt5GqveKn28zo\"\u003e\n\u003cdiv class=\"overlay-container ng-star-inserted\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003cbutton class=\"image-button ng-star-inserted\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" class=\"licensed-image loaded\" alt=\"Image de Master Cylinder\" src=\"https:\/\/encrypted-tbn1.gstatic.com\/licensed-image?q=tbn:ANd9GcTbGL9ntutoz9bPLVEeEtiR6dhqwZTVPACpGm71bGqaTENhCfMdAmbxBeDn4UR1h22AFgbZFEM7oPQEkGGh-hj5AqZ8GXtSV5GmT6pt5GqveKn28zo\" width=\"620\" height=\"353\"\u003e\u003c\/button\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cdiv class=\"licensed-image-source ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"label ellipsis gds-label-m-alt\"\u003eShutterstock\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques Techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur (Estimée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFabricant\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournisseur de l'OEM (Bosch, ATE, etc.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFonction\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGénérer la pression hydraulique pour le système de freinage de l'engin (souvent freins humides ou à disques).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eType de freinage\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble circuit hydraulique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGénéralement \u003cb\u003eFonte\u003c\/b\u003e pour une grande robustesse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eDiamètre du Piston\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eSpécifique à l'engin\u003c\/b\u003e (non standardisé comme les voitures).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eParticularité\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa conception est souvent plus robuste pour résister aux environnements de travail difficiles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Symptômes de Panne \/ Remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePédale de frein molle\u003c\/b\u003e ou course très longue sur l'engin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePerte de liquide de frein dans le réservoir sans fuite externe évidente (fuite interne du maître-cylindre).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eManque de puissance de freinage (particulièrement critique sur les engins lourds).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDifficulté à purger correctement le système de freinage après une intervention.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Note de Sécurité \/ Remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe freinage d'un engin lourd est sujet à des contraintes extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProcédure :\u003c\/b\u003e Le remplacement du maître-cylindre doit être effectué avec des pièces de qualité d'origine ou équivalente. L'opération nécessite une \u003cb\u003epurge minutieuse\u003c\/b\u003e du système, qui peut être plus complexe sur un engin que sur un véhicule léger. L'utilisation d'un liquide de frein adapté aux spécifications du constructeur (JCB, etc.) est obligatoire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45375099863191,"sku":"maitrecylindre-00012-d2","price":300.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/d1-Modifie_1.png?v=1744302724","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/maitre-cylindre-995-60218-bosch","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}