SKU: maitrecylindre-00012-d2
Maître Cylindre 995/60218 Bosch Maître Cylindre 995/60218 Bosch jcb 3cx tractopelle pelleteuse
Référence 995/60218 Bosch (Référence Spécifique / Engin)
| Références Croisées et Fabricant |
| 995/60218 (Référence de l'unité - Souvent associée à Bosch) |
| JCB (Constructeur d'engins le plus souvent associé à cette référence) |
| 0 204 123 723 / 0 204 123 008 (Possibles références Bosch techniques proches) |
1. Applications Véhicules / Engins (Détail Cylindrée et Code Moteur)
La référence 995/60218 est très fréquemment associée aux engins de construction et de manutention, en particulier aux machines de la marque JCB.
| Marque & Modèle | Années (estimées) | Type d'Engin | Code Moteur(s) / Version |
| JCB 3CX | Modèles spécifiques | Tractopelle / Pelleteuse | Divers moteurs Dieselmax ou équivalents |
| JCB 4CX | Modèles spécifiques | Tractopelle / Pelleteuse | Divers moteurs Dieselmax ou équivalents |
| JCB Loadall (Telescopic Handlers) | Modèles spécifiques | Chariots télescopiques | Divers moteurs selon le modèle |
Vérification : Cette pièce n'est pas un maître-cylindre de voiture classique. Il est crucial de vérifier que cette référence correspond à votre modèle spécifique de machine JCB ou d'engin lourd, car de légères variations dans les références peuvent signifier des dimensions de piston ou des configurations de montage différentes.
2. Caractéristiques Techniques
| Paramètre | Valeur (Estimée) |
| Fabricant | Fournisseur de l'OEM (Bosch, ATE, etc.) |
| Fonction | Générer la pression hydraulique pour le système de freinage de l'engin (souvent freins humides ou à disques). |
| Type de freinage | Double circuit hydraulique |
| Matériau | Généralement Fonte pour une grande robustesse. |
| Diamètre du Piston | Spécifique à l'engin (non standardisé comme les voitures). |
| Particularité | La conception est souvent plus robuste pour résister aux environnements de travail difficiles. |
3. Symptômes de Panne / Remplacement
-
Pédale de frein molle ou course très longue sur l'engin.
-
Perte de liquide de frein dans le réservoir sans fuite externe évidente (fuite interne du maître-cylindre).
-
Manque de puissance de freinage (particulièrement critique sur les engins lourds).
-
Difficulté à purger correctement le système de freinage après une intervention.
4. Note de Sécurité / Remplacement
Le freinage d'un engin lourd est sujet à des contraintes extrêmes.
Procédure : Le remplacement du maître-cylindre doit être effectué avec des pièces de qualité d'origine ou équivalente. L'opération nécessite une purge minutieuse du système, qui peut être plus complexe sur un engin que sur un véhicule léger. L'utilisation d'un liquide de frein adapté aux spécifications du constructeur (JCB, etc.) est obligatoire.
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