SKU: maitrecylindre-0009-d2
🛑 MaĂ®tre-Cylindre de Frein RĂ©fĂ©rence 224475.79 (Probable RĂ©fĂ©rence OEM/Fournisseur)/ 307 207 C4 PARTNER /1.6 HDI 2.0 HDIÂ
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| Références croisées et Fabricant |
| 224475.79 (Référence de l'unité souvent gravée sur le corps) |
| BOSCH 0 204 224 576 (Référence commerciale Bosch souvent associée) |
| 4601G2 / 4601.G2 (Référence Constructeur Peugeot/Citroën probable) |
| 4601A9 / 4601.A9 (Autre Référence Constructeur possible) |
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1. Applications Automobiles (Détail Cylindrée et Code Moteur)
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La référence 224475.79 est très clairement associée aux véhicules du groupe PSA (Peugeot/Citroën), en particulier ceux construits sur la plateforme commune des années 2000.
| Marque & Modèle | Années (estimées) | Puissance / Cylindrée (Litre) | Code Moteur(s) associé(s) |
| PEUGEOT 307 | Environ 2001 - 2008 | 1.6 L HDi / 2.0 L HDi | DV6TED4 (HDi 110/1.6), DW10BTED4 (HDi 136/2.0) |
| CITROĂ‹N C4 I | Environ 2004 - 2011 | Diverses versions | DV6TED4 (HDi 1.6), EW10J4 (Essence 2.0) |
| PEUGEOT Partner | Certains modèles | 1.6 L / 2.0 L | (À vérifier) |
Vérification : Cette pièce concerne la plateforme PSA Phase 2 (C4 I / 307). Pour garantir la compatibilité, la référence 4601.G2 ou la référence Bosch 0 204 224 576 doit correspondre à votre pièce d'origine.
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2. Caractéristiques Techniques
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| Paramètre | Valeur (Estimée) |
| Fabricant | Principalement BOSCH ou un autre Ă©quipementier (TRW, ATE). |
| Fonction | Convertir l'effort de la pédale en pression hydraulique. |
| Matériau | Généralement Aluminium |
| Diamètre du Piston | Souvent 23,81 mm (Peugeot/Citroën) ou 25,4 mm (selon la version/motorisation, à confirmer) |
| Configuration | Sans le réservoir de liquide de frein (à transposer). |
| Nombre de raccords | 2 raccords filetés (selon la version). |
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3. SymptĂ´mes de Panne / Remplacement
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PĂ©dale de frein spongieuse ou qui s'enfonce lentement sous la pression.
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Fuite de liquide de frein visible entre le maître-cylindre et le servofrein.
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Perte d'efficacité du freinage.
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Le témoin de faible niveau de liquide de frein s'allume sans fuite externe évidente (fuite interne).
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4. Note de Sécurité
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Le maître-cylindre est un élément essentiel de la sécurité du véhicule.
Procédure : Son remplacement requiert de la précision et doit impérativement être suivi d'une purge complète et correcte du système de freinage pour garantir l'absence d'air dans le circuit. Cette opération est recommandée chez un professionnel.
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