{"product_id":"maitre-cylindre-21027099-bosch-1","title":"Maître-cylindre 21027099 Bosch  \/GOLF4 AUDI A3 8L1 LEON 1M1 BORA OCTAVIA \/1.4 1.6 1.8 1.9","description":"\u003ch2\u003e🛑 Maître-cylindre de frein Bosch 21027099\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cb\u003eRéférence Fabricant (Bosch):\u003c\/b\u003e \u003cb\u003e21027099\u003c\/b\u003e (souvent marqué directement sur la pièce)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cb\u003eRéférence OEM Constructeur (Principale):\u003c\/b\u003e \u003cb\u003e1J1614019\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003e1J1614019F\u003c\/b\u003e (Groupe VAG)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cb\u003eLibellé:\u003c\/b\u003e Maître-cylindre de frein - Volkswagen \/ Audi \/ Seat \/ Skoda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles 🚗\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe maître-cylindre est principalement associé aux véhicules du groupe Volkswagen de la plateforme A4 (connue sous le nom de plateforme PQ34).\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées (Indicatives)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVersions concernées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance (Litres)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode Moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eVolkswagen Golf IV (1J1)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEssentiellement 1.4L, 1.6L, 1.9L SDI\/TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 L à 1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAKQ, \u003cb\u003eAGP\u003c\/b\u003e (Diesel), AXP, AXR, etc.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAudi A3 (8L1)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToutes versions (Essence et Diesel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 L, 1.8 L, 1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPF, AKL, AGN, AHF, ASV, etc.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eSeat Leon (1M1)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToutes versions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 L à 1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPE, AUA, AXP, ASV, AHF, etc.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eVolkswagen Bora (1J2)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToutes versions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 L à 1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPE, AXP, AGP, ASV, etc.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eSkoda Octavia I (1U2)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToutes versions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 L à 1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXP, AGP, AHF, ASV, etc.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques ⚙️\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFonction\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGénération de la pression hydraulique dans le circuit de freinage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eType\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaître-cylindre de frein Tandem (double circuit)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFabricant\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eSystème de freinage\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch ou Bendix (selon version)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eDiamètre du piston\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGénéralement \u003cb\u003e22,2 mm\u003c\/b\u003e (ou 23,81 mm sur certaines variantes)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eNombre de connexions\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 ou 4 sorties (tuyaux de frein)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eArticle complémentaire\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVendu généralement \u003cb\u003esans réservoir\u003c\/b\u003e de liquide de frein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Repères 🏷️\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRéférences croisées (OEM \/ Équivalences) :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVW \/ Audi OEM :\u003c\/b\u003e \u003cb\u003e1J1614019\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003e1J1614019B\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003e1J1614019F\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAutres références Bosch :\u003c\/b\u003e 0 204 123 358, 0 204 123 487 (selon diamètre)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eÉquipementiers :\u003c\/b\u003e ATE, TRW, FTE (avec leurs propres références pour la même application).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Symptômes de panne \/ remplacement 🛠️\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePédale de frein molle\u003c\/b\u003e ou s'enfonçant progressivement (problème de joints internes).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFuite de liquide de frein sous le maître-cylindre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBaisse anormale du niveau de liquide de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFreinage inefficace malgré un système de freinage (plaquettes\/disques) en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (Indicative) 🔧\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVidanger le réservoir de liquide de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDéconnecter les conduites de frein et les capteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRetirer les écrous de fixation du maître-cylindre sur le servofrein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstaller la nouvelle pièce et reconnecter les conduites.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePurge :\u003c\/b\u003e Procéder à une \u003cb\u003epurge méticuleuse du maître-cylindre\u003c\/b\u003e puis du \u003cb\u003ecircuit de freinage complet\u003c\/b\u003e (commencer par la roue la plus éloignée du maître-cylindre).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVérifier l'absence de fuite et le fonctionnement du freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eConclusion\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCe maître-cylindre de frein est compatible avec les véhicules Volkswagen Golf IV, Audi A3, Seat Leon, Volkswagen Bora et Seat Toledo, et convient pour les moteurs essence de 1,4 litre. Il est fabriqué par Bosch et est un composant essentiel pour le système de freinage. Il est important de vérifier que le numéro de la pièce corresponde exactement à celui de votre véhicule pour assurer une compatibilité optimale. Vous pouvez également trouver des pièces neuves ou d'occasion sur des plateformes comme eBay ou PicClick FR.\u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45373693264023,"sku":"maitrecylindre-00011-d2","price":150.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/u1-Modifie.png?v=1744241403","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/maitre-cylindre-21027099-bosch-1","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}