Kit d'embrayage avec volant moteur bi-masse – Groupe Fiat (Bravo, Punto, Alfa Romeo, Lancia) – Moteur 1.4 16V / 1.4 T-Jet Réf. 46470371
SKU: kitambrayage-007-d0
Kit d'embrayage avec volant moteur bi-masse – Groupe Fiat (Bravo, Punto, Alfa Romeo, Lancia) – Moteur 1.4 16V / 1.4 T-Jet – Réf. 46470371
Référence OE : 46470371
Fabricant : VALEO (également LUK)
Type de pièce : Kit d'embrayage + volant moteur bi-masse
Composition : Disque d'embrayage, plateau de pression, butée, volant moteur bi-masse
Libellé : Kit d'embrayage avec volant moteur bi-masse – Groupe Fiat (Bravo, Punto, Alfa Romeo, Lancia) – Moteur 1.4 16V / 1.4 T-Jet
1. Applications automobiles
Ce kit est spécifiquement conçu pour les moteurs essence 1.4L 16V et 1.4 T-Jet du groupe Fiat.
| Marque & Modèle | Années | Motorisation | Puissance | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Bravo II | 2007–2008 | 1.4 T-Jet 16V | 120 ch (88 kW) | 198A1000 |
| Fiat Grande Punto | 2006–2011 | 1.4 16V | 95 ch (70 kW) | 192B2000 |
| Alfa Romeo MiTo | 2008–2011 | 1.4 16V | 95 ch (70 kW) | |
| Lancia Musa | 2006–2010 | 1.4 16V | 95 ch (70 kW) | |
| Fiat Punto Evo | 2010–2012 | 1.4 16V | 95 ch (70 kW) | |
| Lancia Ypsilon | 2006–2009 | 1.4 16V | 95 ch (70 kW) |
ℹ️ Ce kit est destiné aux moteurs essence 1.4L 16V (95 ch) et 1.4 T-Jet (120 ch) du groupe Fiat. Il n'est pas compatible avec les moteurs diesel .
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Transmission de la puissance du moteur à la boîte de vitesses |
| Type | Embrayage hydraulique à commande hydraulique |
| Volant moteur | Bi-masse (DMF – Dual Mass Flywheel) |
| Diamètre | 215 mm |
| Nombre de dents | 18 dents |
| Référence LUK | 415 0129 10 |
| Référence Valeo | 839291 |
| Référence SACHS | 3000 950 067 |
Inclus dans le kit :
-
Disque d'embrayage
-
Plateau de pression
-
Butée hydraulique
-
Volant moteur bi-masse
-
Vis de fixation (selon fabricant)
Détails techniques (références des composants) :
| Composant | Référence |
|---|---|
| Disque | 3 255 027 |
| Plateau | 3 401 685 |
| Butée | 5 102 009 |
3. Repères
Références OEM et équivalentes :
| Fabricant | Référence |
|---|---|
| OE | 46470371 |
| Valeo | 839291 |
| LUK | 415 0129 10 |
| SACHS | 3000 950 067 |
Codes moteur compatibles :
| Code moteur | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|
| 198A1000 | 1.4 T-Jet 16V | 120 ch (88 kW) |
| 192B2000 | 1.4 16V | 95 ch (70 kW) |
| 169A3000 | 1.4 16V | 95 ch (70 kW) |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Embrayage qui patine (accélération sans reprise) | Disque d'embrayage usé, volant bi-masse défaillant |
| À-coups au démarrage | Volant bi-masse usé (jeu excessif) |
| Bruit de claquement au ralenti | Volant bi-masse défaillant |
| Pédale d'embrayage dure | Plateau de pression usé, butée défectueuse |
| Difficulté à passer les vitesses | Embrayage ne débrayant plus complètement |
Cause fréquente : Usure du volant moteur bi-masse après 100 000-150 000 km. Les ressorts internes du volant bi-masse s'usent, provoquant des à-coups et un bruit de claquement caractéristique. Un remplacement complet du kit est alors nécessaire.
5. Procédure de remplacement (atelier – 4h à 6h)
⚠️ Intervention nécessitant équipement spécialisé – Le remplacement du volant moteur bi-masse nécessite des outils spécifiques.
-
Débrancher la batterie
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Soulever le véhicule et déposer les roues avant
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Déposer la boîte de vitesses
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Déposer l'ancien embrayage (disque, plateau, butée)
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Déposer l'ancien volant moteur bi-masse
-
Nettoyer la surface de contact sur le vilebrequin
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Monter le nouveau volant moteur bi-masse, serrer au couple préconisé (utiliser les vis neuves fournies)
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Monter le nouveau plateau de pression et le disque
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Monter la nouvelle butée
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Remonter la boîte de vitesses
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Remplir d'huile de boîte
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Tester le fonctionnement de l'embrayage
6. Remarques pratiques
-
Fabricants : Valeo, LUK, SACHS – équipementiers d'origine pour ce modèle
-
Kit complet : La référence 46470371 inclut volant bi-masse + embrayage + butée
-
Vis de fixation : Les vis du volant moteur sont fournies avec le kit (vérifier selon fabricant)
-
Vis de boîte : Les vis de fixation de la boîte ne sont pas incluses dans le kit
-
Période de production : 2006–2012
-
Disponibilité : Pièce disponible en neuf (Valeo, LUK, SACHS)
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