SKU: COOLER-001-wd06wane
Intercooler – Mitsubishi Delica Space Gear / Pajero / Montero Sport – 2.5L 4D56 TD – Réf. MB924297
Référence OE : MB924297
Libellé : Intercooler – Mitsubishi Delica Space Gear / Pajero / Montero Sport – 2.5L 4D56 TD
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Versions concernées |
|---|---|---|
| Mitsubishi Delica Space Gear (L400) | 1994–2001 | Moteur 4D56 2.5L Turbo Diesel – PD5W / PD8W |
| Mitsubishi Pajero / Montero (V3#, V4#) | 1994–1999 | Moteur 4D56 2.5L Turbo Diesel – LHD / RHD |
| Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport | 1996–2004 | Moteur 4D56 2.5L Turbo Diesel |
| Mitsubishi L200 (K6# / K7#) | 1996–2004 | Moteur 4D56 2.5L Turbo Diesel |
Cette référence est spécifique aux véhicules Mitsubishi équipés du moteur 4D56 (2.5L Turbo Diesel) produits entre 1994 et 2004 environ.
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Refroidissement de l'air de suralimentation avant admission |
| Type | Échangeur air-air (Air-to-Air) |
| Position | Montage latéral (côté gauche) sur Delica / Position avant sur Pajero |
| Matériau | Aluminium – noyau / Réservoirs en plastique ou aluminium selon version |
| Refroidissement | Flux d'air par grille de calandre / prises d'air latérales |
3. Repères
Références OEM :
MB924297
Autres références croisées :
MR127283 – MB679835 – MB924278
4. Symptômes de panne / remplacement
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Perte de puissance / suralimentation insuffisante
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Température d'admission anormalement élevée
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Fissures sur les réservoirs plastiques (versions avec réservoirs polymère)
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Fuites d'air sous pression (diminution des performances)
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Traces d'huile au niveau des raccords (joints défectueux)
Cause fréquente sur 4D56 : Réservoirs plastiques fragilisés par la chaleur et les cycles thermiques – remplacement par intercooler tout aluminium recommandé.
5. Procédure de remplacement (atelier – 2h)
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Déconnecter la batterie
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Déposer la grille de calandre et/ou le pare-chocs selon modèle
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Déposer les durites d'entrée et de sortie d'air comprimé
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Déposer les fixations de l'intercooler
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Sortir l'intercooler (par le haut sur Delica L400, par l'avant sur Pajero)
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Nettoyer les durites et vérifier l'absence de débris
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Monter le nouvel intercooler, remplacer les joints toriques si nécessaire
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Remplir/débuller le circuit de refroidissement si intercooler eau (rare sur 4D56)
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Démarrer et vérifier l'absence de fuites d'air comprimé
6. Remarques pratiques
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Vérification : Le code moteur 4D56 doit être confirmé sur l'étiquette du véhicule (côté conducteur, dans l'encadrement de porte ou sous le capot)
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Amélioration conseillée : Remplacer les durites d'origine en caoutchouc par des durites renforcées (silicone) si l'intercooler est changé
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Disponible en neuf d'origine Mitsubishi (rare), reconditionné ou neuf aftermarket (nos marques)
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Alternative tout aluminium : disponible auprès de fabricants aftermarket (augmente la fiabilité à long terme)
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
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Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.
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