{"product_id":"faisceau-de-cables-mercedes-benz-ml-320-cdi-4matic-w164-3-0l-v6-diesel-reference-a6461503720om642-2006-2009","title":"Faisceau de câbles – MERCEDES-BENZ ML 320 CDI 4MATIC (W164) 3.0L V6 Diesel Référence A6461503720(OM642) – 2006–2009","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eFaisceau de câbles – MERCEDES-BENZ – Référence A6461503720\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eFaisceau de câbles – Réf. A 646 150 37 20\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence OEM :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eA6461503720\u003c\/strong\u003e (Mercedes-Benz)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce :\u003c\/strong\u003e Faisceau de câbles moteur (Engine Wiring Harness)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLibellé :\u003c\/strong\u003e Faisceau de câbles – MERCEDES-BENZ ML 320 CDI 4MATIC (W164) 3.0L V6 Diesel (OM642) – 2006–2009\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eL'analyse des discussions sur les forums techniques permet d'associer cette référence à un modèle précis :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eChâssis\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eMotorisation\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSource\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMERCEDES-BENZ ML 320 CDI 4MATIC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eW164\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2006–2009\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3.0L V6 Turbo Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (OM642.940)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInformations complémentaires issues des forums\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : Un propriétaire de ce modèle, recherchant un faisceau d'injecteurs, a échangé le numéro \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA 646 150 37 20\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sur un forum d'entraide \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mbworld.org\/forums\/m-class-w164\/833711-ml-320-cdi-w164-2006-chaffed-shorting-wire.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. Cela confirme que cette pièce est effectivement recherchée pour ce véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eParamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDétail\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType de pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eFaisceau de câbles pour \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (Engine Wiring Harness)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEmplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDans le compartiment moteur, sur le moteur lui-même\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFonction\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRéseau de câbles reliant les divers capteurs et actionneurs (injecteurs, sondes, etc.) au calculateur moteur (ECU)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpécificité\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003ePièce \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eexposée aux fortes chaleurs et aux vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ; l'isolation des câbles peut se dégrader avec le temps\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Pannes et problèmes courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSur ce modèle, les défaillances du faisceau moteur peuvent se manifester par :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSymptôme\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDescription\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCourt-circuit \/ Câble échauffé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eUsure de l'isolant des câbles (notamment pour les injecteurs) provoquant un échauffement excessif du fil. Un utilisateur a signalé avoir trouvé un fil \"surchauffé\" et en \"très mauvais état\" \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mbworld.org\/forums\/m-class-w164\/833711-ml-320-cdi-w164-2006-chaffed-shorting-wire.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFaisceau endommagé par l'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eLe filtre à huile moteur est situé à proximité du faisceau ; une fuite peut détériorer les câbles. Certains propriétaires ont dû remplacer le faisceau à cause d'une contamination par l'huile \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mbworld.org\/forums\/m-class-w164\/833711-ml-320-cdi-w164-2006-chaffed-shorting-wire.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProblèmes de connectique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eL'humidité et la corrosion peuvent endommager les connecteurs, entraînant des problèmes de communication avec les capteurs \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mbworld.org\/forums\/m-class-w164\/833711-ml-320-cdi-w164-2006-chaffed-shorting-wire.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConseil de diagnostic\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : Sur les forums, des experts recommandent de \"vérifier le faisceau d'injecteurs\". Avant de remplacer la pièce entière, une inspection minutieuse des \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47815520125079,"sku":"faisc-0001-wd06wane","price":0.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/Designsanstitre_77_0164e4f4-7d61-4854-ab05-ccfa81253f71.png?v=1778427024","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/faisceau-de-cables-mercedes-benz-ml-320-cdi-4matic-w164-3-0l-v6-diesel-reference-a6461503720om642-2006-2009","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}