{"product_id":"demi-arbre-de-transmission-drive-shaft-hyundai-kia-ref-49500-h8360-i30-elantra-veloster-ceed-cerato-1-4-1-6-1-8-2-0","title":"Demi-arbre de transmission (Drive Shaft) – Hyundai \/ Kia Réf. 49500-H8360 I30 ELANTRA VELOSTER CEED CERATO  1.4 1.6 1.8 2.0","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eDemi-arbre de transmission (Drive Shaft) – Hyundai \/ Kia Réf. 49500-H8360 I30 ELANTRA VELOSTER CEED CERATO  1.4 1.6 1.8 2.0\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférence OE :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e 49500-H8360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eEmplacement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Transmission – Essieu avant\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCôté de montage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Droit (côté passager) ou spécifique selon modèle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eLibellé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Demi-arbre de transmission (Drive Shaft) – Hyundai \/ Kia\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eVersions concernées\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHyundai i30 (GD)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2012–2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMoteur 1.4L \/ 1.6L – Essence\/Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHyundai Elantra (MD\/UD)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2010–2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMoteur 1.6L \/ 1.8L \/ 2.0L\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eHyundai Veloster (FS)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2012–2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMoteur 1.6L Gamma GDI\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eKia Ceed (JD)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2012–2018\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMoteur 1.4L \/ 1.6L – Essence\/Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eKia Cerato (K3)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e2013–2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMoteur 1.6L \/ 1.8L \/ 2.0L – Certains marchés\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eParamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eValeur \/ Information\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFonction\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eTransmission de la puissance moteur du boîtier de vitesses aux roues avant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eType\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDemi-arbre de transmission (Cardan) – transverse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eLongueur (approx.)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eVariable selon modèle et version (généralement 600–800 mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eArticulation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eJoint homocinétique (CV Joint) côté roue + Joint tripode côté boîte (souvent)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eSplines (canelures)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"\"\u003eSpécifiques au moyeu de roue et à la sortie de boîte (27 dents ou 28 dents selon version)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rokeecnc.com\/en\/news\/heavy-duty-cardan-shaft.html\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Repères \/ Références équivalentes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e49500-H8360\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Référence d'origine)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e49500-H8361\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Remplacement \/ Compatible – vérifier la longueur)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e49501-H8360\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Variante constructeur)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRéférences Aftermarket : À vérifier chez GKN, Korea CV Joints, Hyundai Mobis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Symptômes de panne \/ remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eClaquements\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edans les virages serrés (bruits de \"cric cric\")\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eVibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eà l'accélération (surtout sous charge)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eBruit de ferraille\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eau passage de ralentis ou dans les trous\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eJeu anormal\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edans l'entraînement (à-coups)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFuites de graisse\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eau niveau des soufflets (circlips ou enveloppes déchirées)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCause fréquente :\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eRupture ou usure des soufflets en caoutchouc → entrée de poussière\/sable → destruction des joints homocinétiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (Atelier – 2h à 3h)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDéposer la roue, l'écrou de moyeu et les éléments de suspension nécessaires (jambe de force, biellette de barre stab).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDéconnecter la rotule de suspension pour dégager le moyeu du cardan.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eExtraire le cardan du moyeu à l'aide d'un extracteur (attention aux bagues magnétiques de l'ABS si présentes).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFaire levier entre la boîte de vitesses et le cardan pour extraire le cardan du différentiel (clip de retenue).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eMonter le nouveau cardan\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Engager fermement dans la boîte jusqu'à entendre le \"clic\" de la bague de retenue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eRemonter le moyeu et la suspension.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eObligatoire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Remplacer l'écrou de moyeu (neuf) et respecter le couple de serrage (environ 220-260 Nm selon modèle).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCôté\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Vérifiez que vous achetez bien le bon côté (Gauche ou Droit). La référence indique souvent le côté.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eKit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Il est fortement conseillé de remplacer les soufflets et l'écrou de moyeu neufs fournis avec le cardan.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eCompatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Très dépendante de la présence d'ABS, du type de boîte (mécanique\/auto) et du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDisponibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Disponible en\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eNeuf\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Hyundai Mobis),\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eNeuf Aftermarket\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(GKN, NTN, SNR) ou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eReconditionné\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eOccasion\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Déconseillée sauf si le soufflet est parfaitement intact.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KIA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47834966392983,"sku":"CARDAN-001-wd06wane","price":0.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/Untitleddesign_8.png?v=1779213076","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/demi-arbre-de-transmission-drive-shaft-hyundai-kia-ref-49500-h8360-i30-elantra-veloster-ceed-cerato-1-4-1-6-1-8-2-0","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}