SKU: crema-0004-d6sg-md
Crémaillère de direction – Ford – Référence 2S6C-3200 / focus c-max kuga volvo s40 mazda
Crémaillère de direction – Réf. 2S6C-3200
Référence OEM : 2S6C-3200 (Ford)
Autres codes : 2S6C3200, 2S6C-3200-XX, 1367208, 1367209, 1449661, 1474107, 1504146
Libellé : Crémaillère de direction assistée électrique – Ford Focus II / C-MAX I – 2004–2011
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Versions concernées |
|---|---|---|
| Ford Focus II | 2004–2011 | Berline (DA), break (DW), coupé-cabriolet (Becker) – toutes motorisations |
| Ford Focus II | 2004–2011 | Phase 1 (2004-2008) et Phase 2 (2008-2011) |
| Ford C-MAX I | 2003–2010 | Monospace compact – toutes versions |
| Ford Focus C-MAX | 2003–2007 | Première appellation du C-MAX |
| Ford Kuga I | 2008–2013 | Compatibilité limitée (vérifier selon version) |
| Ford Volvo S40 / V50 | 2004–2012 | Plateforme partagée C1 – certaines versions (vérifier compatibilité) |
| Ford Mazda 3 (BK) | 2003–2009 | Plateforme partagée – certaines versions (vérifier compatibilité) |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Transmission du mouvement de rotation du volant vers les roues avec assistance |
| Type | Direction assistée électrique (EPAS - Electric Power Assisted Steering) |
| Position | Traverse avant – moteur électrique intégré à la crémaillère |
| Longueur totale | Environ 1150–1200 mm selon version |
| Côté de montage | Conduite à gauche |
| Connectique | Connecteur électrique étanche (alimentation moteur + capteurs) |
| Matériau | Carter en aluminium, crémaillère en acier |
| Technologie | Assistance électrique directe sur crémaillère (R-EPAS) |
| Tension | 12V |
| Particularité | Système entièrement intégré – pas de pompe hydraulique ni de liquide |
| Variantes | Plusieurs sous-références selon taux de réduction (motorisation) |
3. Repères
-
Références associées Ford :
2S6C-3200 – 2S6C3200 – 2S6C-3200-AA – 2S6C-3200-AB – 2S6C-3200-AC – 2S6C-3200-BA – 2S6C-3200-BB – 2S6C-3200-BC -
Codes numériques Ford (Visteon) :
1367208 – 1367209 – 1449661 – 1474107 – 1504146 – 1504147 – 1569396 – 1683401 -
Références équipementiers :
Visteon: (fabricant d'origine pour Ford)
TRW: JFR1170 (équivalent possible selon version)
4. Symptômes de panne / remplacement
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Voyant de direction assistée allumé (EPS / EPAS)
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Direction très dure (perte totale d'assistance)
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Assistance qui fonctionne par intermittence
-
Bruit anormal (grincement, claquement) en braquage
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Jeu excessif dans la direction
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Vibrations dans le volant
-
Défauts électroniques : U3000, U3003, C1A00, C1A01 (problèmes électroniques internes)
-
Point dur en rotation
-
Usure des dents de la crémaillère
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Panne fréquente : défaillance du moteur électrique ou du calculateur intégré (cartes électroniques)
5. Procédure de remplacement (3–4 h)
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Débrancher la batterie (attendre 10 min)
-
Lever le véhicule et déposer les roues avant
-
Déposer les rotules de direction (biellettes) – compter les tours pour le réglage
-
Débrancher le connecteur électrique (situé sur le côté de la crémaillère)
-
Déposer les fixations de la crémaillère sur le berceau (généralement 4 boulons)
-
Dégager l'arbre de direction de la crémaillère (accouplement – vis Torx)
-
Sur certains modèles, il peut être nécessaire d'abaisser légèrement le berceau moteur
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Soutenir le moteur avec un support adapté si berceau abaissé
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Sortir l'ancienne crémaillère par le passage de roue (côté conducteur généralement)
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Installer la nouvelle crémaillère, remonter en sens inverse
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Rebrancher la batterie
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Effectuer le recalibrage du capteur d'angle avec outil diagnostic (Ford IDS / Forscan)
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Vérifier le fonctionnement de l'assistance (essai routier)
-
Faire un contrôle du parallélisme après montage
6. Remarques pratiques importantes
-
Visteon est l'équipementier d'origine pour les directions assistées électriques de la Ford Focus II / C-MAX I.
-
La référence 2S6C-3200 est une référence générique. Il existe de nombreuses variantes (suffixes AA, AB, AC, BA, BB, BC) qui correspondent à différents taux de réduction (rapport crémaillère) selon la motorisation (essence/diesel, puissance).
-
Attention : les versions avec suffixe différent ne sont pas toujours interchangeables. Une crémaillère de Focus 1.6 essence n'a pas le même rapport qu'une Focus 2.0 TDCi.
-
Panne courante : les calculateurs de direction Visteon de cette génération sont sujets à des pannes électroniques (composants qui vieillissent). Il existe des spécialistes du reconditionnement électronique pour ces pièces.
-
Outil diagnostic recommandé après remplacement pour :
-
Réinitialiser les défauts
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Recalibrer le capteur d'angle de braquage
-
Vérifier la communication avec le reste du véhicule
-
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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