{"product_id":"compresseur-pompe-de-climatisation-926002352r-valeo","title":"Compresseur\/pompe de climatisation 926002352R Valeo \/ CLIO4 CAPTUR  megane3 duster logan2\/ 1.2 1.5 1.6","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCompresseur\/pompe de climatisation 926002352R Valeo  \/ CLIO4 CAPTUR  megane3 duster logan2\/ 1.2 1.5 1.6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRéférences Clés\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Constructeur (Renault)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e92 600 235 2R\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence OEM Renault.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRéférence Fabricant (Valeo)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e813955\u003c\/b\u003e (Fréquemment associée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence du fabricant Valeo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eType de Compresseur\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eValeo DKV\u003c\/b\u003e (ou similaire)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompresseur à cylindrée variable ou fixe.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eGaz Réfrigérant\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eR134a\u003c\/b\u003e (Probable) ou \u003cb\u003eR1234yf\u003c\/b\u003e (Pour les modèles plus récents)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDoit être vérifié sur l'étiquette du véhicule.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications Automobiles (Renault et Dacia)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe compresseur est associé aux véhicules récents de l'alliance Renault-Nissan, en particulier ceux utilisant le moteur \u003cb\u003e1.5 dCi\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003e1.6 dCi\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003e1.2 TCe\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées Approximatives\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée (L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode Moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRenault Clio IV\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ partir de 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2, 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eH5F\u003c\/b\u003e (TCe), \u003cb\u003eK9K\u003c\/b\u003e (dCi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRenault Captur\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ partir de 2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2, 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003eH5F\u003c\/b\u003e (TCe), \u003cb\u003eK9K\u003c\/b\u003e (dCi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRenault Mégane III\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2, 1.5, 1.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eH5F, K9K, R9M\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eDacia Duster \/ Logan II\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèles compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2, 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eH5F, K9K\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques Techniques Détaillées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes compresseurs modernes Valeo pour Renault sont souvent des modèles à cylindrée variable, qui adaptent le débit du fluide réfrigérant pour maintenir une température constante sans embrayage électromagnétique visible (l'embrayage est interne ou géré par une valve de régulation).\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eFonction\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMettre sous pression le fluide frigorigène pour son cycle de refroidissement.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eTension d'alimentation\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e12 V\u003c\/b\u003e (Embrayage ou Valve de Régulation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eDiamètre Poulie\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron \u003cb\u003e110 mm\u003c\/b\u003e (Doit être vérifié)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGénéralement 6 gorges (PV6).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eNombre de Gorges\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003e6 (PV6)\u003c\/b\u003e (Courant sur ces moteurs)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eHuile\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHuile PAG (Polyalkylene Glycol)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe type exact doit correspondre à celui spécifié par le constructeur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Pannes Fréquentes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFuite de gaz\u003c\/b\u003e : Fuite au niveau des joints, de la carcasse du compresseur ou de l'arbre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBruit de roulement\u003c\/b\u003e : Bruit audible lorsque la climatisation est en marche ou même coupée (si le roulement de poulie est concerné).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eManque de froid\u003c\/b\u003e : Problème de valve de régulation interne (si c'est un compresseur à cylindrée variable) ou de l'embrayage (si fixe).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSurchauffe\/Blocage\u003c\/b\u003e : En cas de manque de lubrification ou de corps étrangers dans le circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Remplacement et Précautions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRécupération du Gaz\u003c\/b\u003e : Le circuit doit impérativement être vidé par un professionnel agréé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRinçage\u003c\/b\u003e : En cas de casse ou de contamination par des débris métalliques, un \u003cb\u003erinçage complet du circuit\u003c\/b\u003e est obligatoire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHuile\u003c\/b\u003e : S'assurer que le compresseur contient la quantité et le type d'huile PAG approprié pour le remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTirage au vide et Charge\u003c\/b\u003e : Le circuit doit être tiré au vide pour éliminer l'humidité et chargé avec le poids exact de gaz réfrigérant et d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45367896080535,"sku":"TURBO-0020-D2","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/h1-Modifie_1.png?v=1744064744","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/compresseur-pompe-de-climatisation-926002352r-valeo","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}