Compresseur/pompe de climatisation 926002352R Valeo / clio 4 CLIO 5 capture MEGANE4 SANDERO LOGAN / 0.9 TCE 1.2 TCE 1.5 DVI 1.3 TCE BLUETCE1.5
SKU: clim-00014-d2
Compresseur/pompe de climatisation 926002352R Valeo / clio 4 CLIO 5 capture MEGANE4 SANDERO LOGAN / 0.9 TCE 1.2 TCE 1.5 DVI 1.3 TCE BLUETCE1
Références Clés
| Type | Référence | Notes |
| Référence Constructeur (Renault) | 92 600 235 2R | Référence OEM Renault/Dacia. |
| Référence Valeo | 813292 (Exemple de référence Valeo complète) | Référence Valeo fréquemment associée. |
| Type de Compresseur | DCS-17E (ou équivalent Valeo) | Modèle à Cylindrée Variable, piloté électroniquement. |
| Fluide Frigorigène | R134a ou R1234yf | Dépend de l'année du véhicule (à vérifier). |
1. Applications Automobiles (Groupe Renault Récent - Moteurs TCe et dCi)
Ce compresseur est monté sur les véhicules récents du groupe Renault, en particulier ceux équipés des moteurs modulaires comme le 1.3 TCe ou des versions Blue dCi.
| Marque & Modèle | Années Approximatives | Moteurs Fréquents | Plateforme |
| Renault Clio IV / V | À partir de 2012 | 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi | |
| Renault Captur | À partir de 2013 | 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi | |
| Renault Mégane IV | Modèles compatibles | 1.3 TCe, Blue dCi | |
| Dacia Sandero / Logan II | Modèles compatibles | TCe, dCi |
2. Caractéristiques Techniques Détaillées
Ce modèle Valeo est un compresseur à cylindrée variable piloté électroniquement. Cela permet de réguler la puissance de refroidissement en continu pour une meilleure efficacité et un meilleur confort.
| Paramètre | Spécifications (Les plus courantes) | Notes |
| Fabricant | VALEO | |
| Type de Compresseur | Cylindrée Variable | Avec soupape de contrôle électronique. |
| Tension Nominale | 12 V | |
| Nombre de Gorges | 6 (PV6) | Poulie pour courroie d'accessoire à 6 nervures. |
| Type de Gaz | R134a ou R1234yf | Très important à vérifier sur l'étiquette du véhicule (les modèles post-2017 utilisent souvent le R1234yf). |
3. Pannes Fréquentes & Conseils
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Soupape de Contrôle Électronique (SCV) : Défaillance de la valve de régulation, qui est la cause la plus fréquente d'absence de froid sur les compresseurs modernes.
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Bruit : Bruit de roulement ou cliquetis.
Conseil Essentiel lors du Remplacement :
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Confirmer le type de gaz (R134a vs R1234yf).
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Le remplacement doit inclure le filtre déshydrateur.
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Le circuit doit être nettoyé et rechargé avec la bonne quantité et le bon type d'huile et de gaz par un professionnel.
Conclusion
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