Compresseur/pompe de climatisation 8200953359 ,SD6V12 Sanden/ KANGOO clio3 modus logan sandero /1.2 1.4 1.5 1.6
SKU: clim-0001-d2
Compresseur/pompe de climatisation 8200953359 ,SD6V12 Sanden/ KANGOO clio3 modus logan sandero /1.2 1.4 1.5 1.6
Références Clés
| Type | Référence | Notes |
| Référence Constructeur (Renault) | 82 00 953 359 | Référence OEM Renault. |
| Référence Fabricant (Delphi/Harrison) | SD6V12 (Type de compresseur) | Modèle de compresseur fréquemment associé. |
| Référence Delphi/Harrison | TSP0155998 (Exemple) | Référence commerciale ou de catalogue. |
| Type | Compresseur à cylindrée fixe ou variable | Généralement un compresseur à cylindrée variable. |
| Gaz Réfrigérant | R134a | Gaz utilisé par cette génération de véhicules. |
1. Applications Automobiles (Renault et Dacia Diesel/Essence)
Ce compresseur est associé à une large gamme de modèles Renault et Dacia équipés des moteurs 1.5 dCi et 1.2 TCe/1.6.
| Marque & Modèle | Années Approximatives | Cylindrée (L) | Code Moteur |
| Renault Clio III | 2005 - 2014 | 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 | K9K (dCi), K4M (1.6) |
| Renault Modus | 2004 - 2012 | 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 | K9K (dCi), K4M (1.6) |
| Renault Kangoo II | 2008 - 2012 | 1.5 | K9K (dCi) |
| Dacia Logan / Sandero I | 2004 - 2012 | 1.4, 1.6, 1.5 | Modèles à climatisation |
2. Caractéristiques Techniques Détaillées
Le compresseur SD6V12 de Delphi est un modèle fiable, souvent doté d'un embrayage électromagnétique externe pour le couplage.
| Paramètre | Spécifications | Notes |
| Fonction | Mise sous pression du fluide frigorigène. | |
| Tension d'alimentation | 12 V | Pour l'embrayage électromagnétique (si présent). |
| Diamètre Poulie | Environ 110 mm | Doit être vérifié (variable selon les fournisseurs). |
| Nombre de Gorges | 6 (PV6) | Le plus commun pour ces moteurs. |
| Huile | Huile PAG (Polyalkylene Glycol) |
3. Pannes Fréquentes
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Bruit de roulement : Indique une usure du roulement de poulie (audible même AC coupé) ou des pistons internes.
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Manque de froid : Problème de fuite de gaz (joint, axe), panne de l'embrayage électromagnétique, ou défaillance interne du compresseur.
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Embrayage bloqué/défaillant : La poulie patine ou ne s'enclenche pas.
4. Remplacement et Précautions
-
Processus Standard : Le remplacement nécessite obligatoirement la récupération du gaz et le tirage au vide du circuit.
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Rinçage : En cas de casse interne (métal dans l'huile), un rinçage complet du circuit est indispensable pour éviter la destruction du nouveau compresseur.
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Huile : S'assurer du bon niveau et du bon type d'huile PAG dans le nouveau compresseur.
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