Collecteur d'admission inférieur – Groupe Fiat (Punto, Doblo, Fiorino, etc.) – Moteur 1.3 JTD / Multijet – 1999-2012
SKU: collecteur-0012-d0
Collecteur d'admission inférieur – Groupe Fiat (Punto, Doblo, Fiorino, etc.) – Moteur 1.3 JTD / Multijet – 1999-2012 – Réf. 46458032
Référence OE : 46458032
Code(s) alternatif(s) : 46431644, 55218493
Fabricant : FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES
Type de pièce : Collecteur d'admission (inférieur) – Moteur 1.3 JTD / Multijet
Libellé : Collecteur d'admission inférieur – Groupe Fiat (Punto, Doblo, Fiorino, etc.) – Moteur 1.3 JTD / Multijet – 1999-2012
1. Applications automobiles
Ce collecteur d'admission est spécifiquement conçu pour les moteurs Diesel 1.3 JTD / Multijet du groupe Fiat.
| Marque & Modèle | Code châssis | Années | Motorisation | Puissance | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Punto | 188, 199 | 1999–2012 | 1.3 JTD 16V | 75-95 ch | 199 A2.000, 199 A9.000 |
| Fiat Doblo | 119, 223 | 2001–2012 | 1.3 JTD 16V Multijet | 84 ch | 223 A9.000 |
| Fiat Fiorino | 225 | 2007–2012 | 1.3 JTD Multijet | 75-95 ch | — |
| Fiat Stilo | 192 | 2001–2008 | 1.3 JTD 16V | 70 ch | 199A2000 |
| Fiat Idea | 350 | 2003–2012 | 1.3 JTD 16V | 70 ch | — |
ℹ️ Ce collecteur est conçu pour les moteurs 1.3 JTD / Multijet 16 soupapes (code moteur 199A2000). Il est également référencé pour des moteurs 75 ch, 85 ch et 95 ch. La pièce 46458032 est le collecteur inférieur (LOW) du système d'admission .
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Distribution de l'air dans les cylindres pour la combustion |
| Position | Collecteur inférieur (LOW) du système d'admission |
| Moteur compatible | 1.3 JTD / Multijet (Diesel) |
| Fabricant | Fiat Powertrain Technologies |
| Couleur | Noire / gris clair (selon annonces) |
| Matériau | Aluminium ou plastique (selon version) |
Codes moteur compatibles :
| Code moteur | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|
| 199 A2.000 | 1.3 JTD 16V | 75-95 ch |
| 199 A9.000 | 1.3 JTD 16V | 75-95 ch |
| 223 A9.000 | 1.3 JTD 16V Multijet | 84 ch |
| 199A2000 | 1.3 JTD 16V | 70-95 ch |
3. Repères
Références OEM et équivalentes :
| Type | Référence |
|---|---|
| OE Fiat | 46458032 |
| OE Fiat | 46431644 |
| OE Fiat | 55218493 |
Numéros VIN d'exemple :
| VIN | Modèle | Source |
|---|---|---|
| ZFA169000013... | Fiat Punto 1.3 JTD | |
| ZFA22300000... | Fiat Doblo 1.3 JTD |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Perte de puissance / à-coups | Collecteur fissuré ou encrassé |
| Ralenti instable | Fuite d'air au niveau du collecteur |
| Fumée noire à l'accélération | Mélange air/carburant déséquilibré |
| Témoin de moteur allumé (défaut mélange) | Capteur de pression ou collecteur défectueux |
| Sifflement dans le compartiment moteur | Fuite d'air par une fissure |
Cause fréquente : L'encrassement du collecteur d'admission (dépôt de calamine) est fréquent sur les moteurs Diesel. Une fissure dans le collecteur peut également se produire avec le temps (chaleur, vibrations).
5. Procédure de remplacement (atelier – 2h à 3h)
⚠️ Intervention nécessitant précautions – Manipulation du circuit d'admission d'air.
-
Débrancher la batterie (borne négative en premier)
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Déposer les éléments obstruant l'accès au collecteur (cache moteur, durites)
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Déconnecter les capteurs (pression admission, température)
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Déposer les durites d'admission d'air
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Déposer les vis de fixation du collecteur (généralement 6 à 8 vis)
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Extraire l'ancien collecteur
-
Nettoyer la surface de contact sur la culasse (enlever les résidus de joints)
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Monter le nouveau collecteur, utiliser un joint neuf
-
Remonter les durites et reconnecter les capteurs
-
Rebrancher la batterie
-
Effacer les défauts via OBD
-
Tester le moteur (ralenti, accélération)
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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