Collecteur d'admission – Groupe Stellantis (Fiat 500, Panda, Punto, Alfa Romeo MiTo, Lancia Ypsilon) – Moteur essence 1.2L 8V/16V (FIRE) – 2007-2026
SKU: collect-0012-d0
Collecteur d'admission – Groupe Stellantis (Fiat 500, Panda, Punto, Alfa Romeo MiTo, Lancia Ypsilon) – Moteur essence 1.2L 8V/16V (FIRE) – 2007-2026 – Réf. 55250529
Référence OEM : 55250529
Fabricant d'origine : FIAT / ALFA ROMEO
Autres codes : 55270185, 77366845, 71765751
Fonction : Distribuer l'air aux cylindres pour la combustion, souvent intégré avec la vanne d'étranglement (papillon).
Libellé : Collecteur d'admission – Groupe Stellantis (Fiat 500, Panda, Punto, Alfa Romeo MiTo, Lancia Ypsilon) – Moteur essence 1.2L 8V/16V (FIRE) – 2007-2026
1. Applications automobiles
Ce collecteur est très répandu sur les petits modèles du groupe Fiat/Stellantis équipés des moteurs essence 1.2L 8V ou 16V de la famille FIRE. Il est généralement vendu complet, avec le corps de papillon et les capteurs intégrés.
⚠️ La référence est signalée pour les motorisations 1.1L sur Fiat Panda et pour les 1.4L 16V sur Alfa Romeo MiTo . Elle est également compatible avec le Ford Ka II, qui partage la plateforme Fiat.
2. Caractéristiques techniques
3. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Perte de puissance / à-coups | Fissure ou fuite d'air au niveau du collecteur |
| Ralenti instable / calage | Encrassement de la vanne d'étranglement intégrée |
| Voyant moteur allumé | Défaut de pression absolue du collecteur (MAP) ou de position du papillon (TPS) |
| Sifflement moteur | Fuite d'air par un joint ou une fissure |
Causes fréquentes : Encrassement du corps de papillon et fissuration du plastique du collecteur, ce qui entraîne des fuites d'air et perturbe le mélange.
4. Procédure de remplacement (atelier – 2h à 3h)
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Débrancher la batterie.
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Déposer les durites d'air et les connecteurs électriques (papillon, capteurs).
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Déposer les vis de fixation du collecteur.
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Nettoyer la surface de la culasse.
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Monter le nouveau collecteur avec un joint neuf.
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Remonter les durites et reconnecter les capteurs.
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Réinitialiser les paramètres d'apprentissage du papillon via OBD.
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1. Livraison
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