{"product_id":"calculateur-moteur-sagem-s2000-ref-9637706080-peugeot-306-1-4l-8v-annee-2000-2002","title":"Calculateur moteur SAGEM S2000 Réf. 9637706080 – PEUGEOT 306 (1.4L 8V) – Année 2000–2002","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eCalculateur moteur SAGEM S2000 Réf. 9637706080 – PEUGEOT 306 (1.4L 8V) – Année 2000–2002\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eCalculateur moteur – Réf. 9637706080\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence OEM :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e9637706080\u003c\/strong\u003e (PEUGEOT)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAutres codes associés :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e9643782780\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e9641815680\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e216455571\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHOMS200022\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSAGEM\u003c\/strong\u003e (Modèle \u003cstrong\u003eS2000 \/ S2PM\u003c\/strong\u003e)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eType de pièce :\u003c\/strong\u003e Calculateur moteur (Engine Control Unit\/ECU) – Gestion moteur essence\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLibellé :\u003c\/strong\u003e Calculateur moteur SAGEM S2000 – PEUGEOT 306 (1.4L 8V) – Année 2000–2002\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eCette référence est spécifiquement utilisée sur la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePeugeot 306\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e des années 2000 à 2002, équipée du moteur essence \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.4L 8V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (moteur TU3JP).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eAnnées\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eVersions concernées\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSource\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePEUGEOT 306\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2000–2002\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.4 8V (75 ch \/ 55 kW)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Moteur essence – 1360 cm³ – Traction avant – Boîte manuelle\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/forum-auto.caradisiac.com\/topic\/284419-306-14-de-2000-calculateur-suppos%C3%A9-hs\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ukr-auto.com.ua\/en\/electronics\/control-units-other\/9637706080-control-unit-peugeot-306-1-4-8v-9643782780\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eDétail de la motorisation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eParamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eValeur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCode moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTU3JP (KFX)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 1.4L 8V\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCylindrée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1360 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePuissance\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e75 ch \/ 55 kW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eArchitecture\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4 cylindres, 8 soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTransmission\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTraction avant – Boîte manuelle (5 vitesses)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Cette référence est strictement pour les \u003cstrong\u003ePeugeot 306 1.4 8V essence\u003c\/strong\u003e. Les références \u003cstrong\u003e9637706080\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e9643782780\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e9641815680\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e216455571\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eHOMS200022\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e sont des numéros équivalents pour la même pièce.\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/forum-auto.caradisiac.com\/topic\/284419-306-14-de-2000-calculateur-suppos%C3%A9-hs\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ecuconnection.co.uk\/product\/peugeot-ecu-sagem-s2000-9643782780-9637706080-plugplay-exchange-unit\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eParamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eValeur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSource\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType de pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCalculateur moteur (ECU)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFabricant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSAGEM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/forum-auto.caradisiac.com\/topic\/284419-306-14-de-2000-calculateur-suppos%C3%A9-hs\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.actronics.es\/centralita-ecu\/sagem-s2000-s2pm-psa\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModèle technique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eS2000 \/ S2PM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/forum-auto.caradisiac.com\/topic\/284419-306-14-de-2000-calculateur-suppos%C3%A9-hs\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.actronics.es\/centralita-ecu\/sagem-s2000-s2pm-psa\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType de moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEssence\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (injection multipoint 8V)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMémoire\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEEPROM 95080\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (stockage des données d'antidémarrage)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/forum-auto.caradisiac.com\/topic\/284419-306-14-de-2000-calculateur-suppos%C3%A9-hs\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFonctions\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eGestion injection, allumage, ralenti, émissions, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eantidémarrage (immobilisateur)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.actronics.es\/centralita-ecu\/sagem-s2000-s2pm-psa\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePosition\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCompartiment moteur (boîtier noir étanche)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePoids\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e≤ 2 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/ukr-auto.com.ua\/en\/electronics\/control-units-other\/ecu-control-units\/9643782780-engine-control-unit-ecu-peugeot-306-2002\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ukr-auto.com.ua\/en\/electronics\/control-units-other\/9637706080-control-unit-peugeot-306-1-4-8v-9643782780\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eStructure des références :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eType\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eRéférence\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOEM Peugeot\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9637706080\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOEM Peugeot (alternatif 1)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9643782780\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOEM Peugeot (alternatif 2)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9641815680\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOEM Peugeot (alternatif 3)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e216455571\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOEM Peugeot (alternatif 4)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHOMS200022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Pannes fréquentes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSelon le spécialiste de la réparation ACTRONICS, les pannes les plus courantes sur ce calculateur Sagem S2000 incluent : \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.actronics.es\/centralita-ecu\/sagem-s2000-s2pm-psa\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003ePanne \/ Symptôme\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDescription\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProblèmes de masse\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMauvais contact ou défaut de masse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePas de réaction à l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLa pédale d'accélérateur ne répond pas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eThermostat \/ indicateur de température défectueux\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLe voyant ou l'indicateur de température ne fonctionne pas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDéfaut dans le circuit 5V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAlimentation des capteurs (5 volts) défaillante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePas de commande du relais de pompe à essence\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLa pompe à essence ne s'enclenche pas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVentilateur inactif\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLe ventilateur de refroidissement ne s'active pas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePas d'activation des injecteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLes injecteurs ne sont pas commandés\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRalenti défectueux\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLe moteur tourne de manière irrégulière au ralenti\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eImmobilisateur non désactivé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLe système d'antidémarrage reste actif\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eAutres causes possibles de panne (selon Ukr-Auto) :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ukr-auto.com.ua\/en\/electronics\/control-units-other\/ecu-control-units\/9643782780-engine-control-unit-ecu-peugeot-306-2002\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ukr-auto.com.ua\/en\/electronics\/control-units-other\/9637706080-control-unit-peugeot-306-1-4-8v-9643782780\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSurtensions dans le réseau de bord\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSurchauffe et variations de température\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eCorrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eDépressurisation du boîtier\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eDélaminage de la carte de circuits imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eOxydation des pistes de contact\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eÉpuisement des ressources (usure des composants)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Particularités techniques – EEPROM 95080\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLe calculateur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSAGEM S2000\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e utilise une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEEPROM 95080\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour stocker les données d'antidémarrage. Cette particularité permet des options de réparation simplifiées. \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/forum-auto.caradisiac.com\/topic\/284419-306-14-de-2000-calculateur-suppos%C3%A9-hs\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEssais de configuration d'un utilisateur (Forum Caradisiac) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/forum-auto.caradisiac.com\/topic\/284419-306-14-de-2000-calculateur-suppos%C3%A9-hs\/\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eConfiguration\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eRésultat\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCalculateur d'origine + puce d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRalenti instable, calages, à-coups à l'accélération\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCalculateur d'occasion + sa puce d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eImpossible à coder avec la clé – démarrage impossible\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eCalculateur d'occasion \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esans puce\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMoteur tient bien le ralenti mais limité à 3500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCalculateur d'occasion + puce antidémarrage de l'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMêmes symptômes qu'au point 1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eCalculateur d'origine \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esans puce\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMême symptôme : ralenti tenu mais limité à 3500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConclusion des tests :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Le problème résidait dans la puce d'antidémarrage (EEPROM 95080) qui n'était pas correctement lue\/compatible. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIl suffit de changer la puce antidémarrage par la tienne.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"sagem","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47725716570263,"sku":"CALCULATEUR-0071-wd06wane","price":0.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/CALCUL_78.png?v=1777229625","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/calculateur-moteur-sagem-s2000-ref-9637706080-peugeot-306-1-4l-8v-annee-2000-2002","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}