Calculateur moteur Magneti Marelli IAW 16F.EB – FIAT PUNTO I (176) 1.1 i.e. / PANDA / LANCIA Y – 1993–1999 Réf. IAW 16F.EB
SKU: CALCULATEUR-0034-wd06wane
Calculateur moteur Magneti Marelli IAW 16F.EB – FIAT PUNTO I (176) 1.1 i.e. / PANDA / LANCIA Y – 1993–1999 Réf. IAW 16F.EB
Calculateur moteur – Réf. IAW 16F.EB
Références OEM associées : 46480662 , 46467018 , 61602.102.00 , 61602.063.02
Fabricant : MAGNETI MARELLI (IAW - Iniezione Assistita Weber)
Type de pièce : Calculateur moteur (Engine Control Unit / ECU) – Gestion moteur essence
Libellé : Calculateur moteur Magneti Marelli IAW 16F.EB – FIAT PUNTO I (176) 1.1 i.e. / PANDA / LANCIA Y – 1993–1999
1. Applications automobiles
Cette référence est très largement utilisée sur les petits modèles du groupe Fiat des années 1990, équipés du moteur essence 1.1 (moteur FIRE). Elle est également compatible avec d'autres modèles de la galaxie Fiat (Lancia Y) et peut être adaptée sur Fiat Panda .
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Code moteur | 1.1 i.e. FIRE |
| Cylindrée | 1108 cm³ |
| Puissance | 54 ch / 40 kW |
| Architecture | 4 cylindres, 8 soupapes |
| Alimentation | Essence |
| Transmission | Traction avant – Boîte manuelle |
| Type de catalyseur | Avec pot catalytique trois voies |
Note sur la compatibilité : Cette référence est strictement pour les versions essence 1.1 8V des modèles Fiat Punto I. Elle a été testée comme compatible sur Fiat Panda 1.1 FIRE après décodage de l'antidémarrage (IMMO OFF) . Vérifiez impérativement votre code moteur avant achat.
2. Caractéristiques techniques
3. Pannes fréquentes
Selon les spécialistes de la réparation (ACtronics), les pannes les plus courantes sur ce calculateur IAW 16F.EB sont :
| Panne | Description |
|---|---|
| Antidémarrage non libéré (Wegfahrsperre) | Le système d'immobilisation ne déverrouille pas le calculateur – cause fréquente de non-démarrage |
| Commande de bobine manquante | Plus d'étincelle aux bougies – pas d'allumage |
| Démarrage impossible | Le moteur ne démarre pas du tout |
| Communication impossible | L'outil de diagnostic ne peut pas communiquer avec l'ECU |
Causes possibles de panne :
-
Calculateur verrouillé sur le véhicule donneur (immobilisateur actif)
-
Surtensions dans le réseau de bord
-
Vieillissement des composants électroniques
-
Corrosion des connecteurs
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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