Calculateur moteur – Hyundai i30 / ix20 / Tucson – Kia – Moteur Diesel 1.6 CRDi / 1.7 CRDi – 2011-2019
SKU: calc-0022sg-gm21rz
Calculateur moteur – Hyundai i30 / ix20 / Tucson – Kia – Moteur Diesel 1.6 CRDi / 1.7 CRDi – 2011-2019 – Réf. 0281031578
Référence OE : 0281031578 (et 0 281 031 578)
Références constructeur associées : 39140-2ABB0, 391402ABB0
Fabricant : BOSCH
Modèle : EDC17C57 (ou similaire, famille EDC17)
Type de pièce : Calculateur moteur (ECU Diesel Common-Rail)
Libellé : Calculateur moteur – Hyundai i30 / ix20 / Tucson – Kia – Moteur Diesel 1.6 CRDi / 1.7 CRDi – 2011-2019
1. Applications automobiles
Cette référence équipe plusieurs modèles Hyundai et Kia avec les moteurs Diesel 1.6 CRDi et 1.7 CRDi.
| Marque & Modèle | Code châssis | Années | Motorisation | Code Moteur | Puissance |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai i30 | GD | 2014–2017 | 1.6 CRDi | D4FB | 116 ch (85 kW) |
| Hyundai ix20 | JC | 2011–2019 | 1.6 CRDi | D4FB | 116 ch (85 kW) |
| Hyundai ix20 | JC | 2015–2019 | 1.4 CRDi | D4FC | 90 ch (66 kW) |
| Hyundai Tucson | TL, TLE | 2015–2020 | 1.7 CRDi | D4FD | 116 ch (85 kW) |
ℹ️ Cette référence est également référencée pour la Kia avec les mêmes motorisations . Elle est associée au kit complet (ECU + serrures + clés) dans certaines annonces .
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Gestion complète du moteur Diesel Common-Rail (injection, turbo, EGR, FAP) |
| Fabricant | Bosch |
| Modèle | EDC17C57 (famille EDC17) |
| Référence constructeur | 39140-2ABB0 |
| Carburant | Diesel |
| Cylindrée | 1 582 cm³ (1.6 CRDi) / 1 685 cm³ (1.7 CRDi) |
| Soupapes | 16 |
| Norme antipollution | Avec catalyseur d'oxydation Diesel (DOC) |
3. Repères
Références équivalentes :
-
0281031578 (Bosch)
-
0 281 031 578
-
39140-2ABB0 (Hyundai/Kia)
-
391402ABB0
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Démarrage impossible | Calculateur verrouillé ou synchronisation antidémarrage perdue |
| Voyant moteur allumé avec défauts aléatoires | Composant interne dégradé |
| Perte de puissance / mode dégradé | Problème de gestion du turbo, EGR ou injection |
| Communication impossible via OBD | Panne de l'alimentation interne du calculateur |
5. Procédure de remplacement (atelier spécialisé – 1h à 2h)
⚠️ Intervention nécessitant un outillage diagnostique professionnel – L'antidémarrage empêche tout démarrage si l'ECU n'est pas correctement adapté au véhicule.
Options disponibles (WorldECU) :
-
Verrouillé (Locked) : Pièce d'occasion avec données de l'ancien véhicule – nécessite un déblocage et une programmation
-
Débloqué avec code PIN (CAR PASS) : Programmation par diagnostic nécessaire après installation
-
Vierge (Virgin) : Réinitialisé aux paramètres d'usine – nécessite une programmation par outil diagnostic spécialisé
-
Plug & Play (IMMO OFF) : Antidémarrage désactivé – fonctionne sans programmation
-
Plug & Play (AUTO PROGRAMMATION) : Se programme automatiquement dans le véhicule
-
Cloné (Clone) : Copie 1:1 de votre ancien calculateur – Plug & Play après transfert des données
6. Remarques pratiques
-
Fabricant : Bosch – équipementier d'origine pour Hyundai/Kia
-
Référence constructeur : Le code 39140-2ABB0 est la référence Hyundai/Kia du calculateur
-
Calculateur verrouillé : Un ECU d'occasion est lié à l'antidémarrage du véhicule. Un remplacement nécessite soit un clonage, soit un déblocage (IMMO OFF, auto-programmation, ou code PIN)
-
Disponibilité : Pièce largement disponible en occasion (B-Parts, RRR, Ecooparts, FIR Autoricambi) ou via des services de déblocage/clonage (WorldECU)
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.
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