{"product_id":"calculateur-moteur-25192128-nbsp-delphi-mt60-chevrolet-spark-aveos-kalos-matiz3-1-0-16v","title":"Calculateur moteur 25192128\u0026nbsp;(Delphi MT60 – Chevrolet Spark aveos kalos matiz3 1.0 16v)","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e Calculateur moteur 25192128\u0026amp;nbsp;(Delphi MT60 – Chevrolet Spark aveos kalos matiz3 1.0 16v)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🔧 Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eChevrolet Spark II (M300)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eB10D1\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 16v\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e0.995 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e62 kW (84 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eChevrolet Aveo \/ Kalos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eB10D1 \/ B12D1\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0-1.2 16v\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e0.995-1.206 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e62-84 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eDaewoo Matiz III\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eB10D1\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 16v\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e0.995 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e62 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMoteur \u003cstrong\u003e4 cylindres\u003c\/strong\u003e, chaîne de distribution, injection \u003cstrong\u003eDelphi MT60\u003c\/strong\u003e, norme \u003cstrong\u003eEuro 4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eDelphi MT60\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 32 bits –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e40 broches\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRéférences croisées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e25192128\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e25189677\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eABVU\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e5WY5968B\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eMT60\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eConnectique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1 bloc\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e40 broches\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(type blade)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAlimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V via fusible moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~0,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCompartiment moteur, côté batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🔍 Symptômes de panne\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImpossible de démarrer\u003c\/strong\u003e ou calage instantané (EEPROM interne corrompue)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVoyant moteur allumé, codes \u003cstrong\u003eP1613\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP1614\u003c\/strong\u003e (défaut antidémarrage)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePerte de puissance\u003c\/strong\u003e, mode dégradé, \u003cstrong class=\"\"\u003econsommation anormale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePas d’alimentation 5 V\u003c\/strong\u003e sur capteurs (calculateur mort)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🛠️ Procédure de remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCouper batterie\u003c\/strong\u003e, déposer cache plastique ECU.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur \u003cstrong\u003e40 broches\u003c\/strong\u003e, dévisser 2 vis T20.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSortir l’ancien calculateur, noter le \u003cstrong class=\"\"\u003enuméro de clé\u003c\/strong\u003e (transpondeur).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf, resserrer 6 Nm.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReprogrammation obligatoire\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e– Codage injecteurs (Tech2, GM MDI, Delphi MT60)\u003cbr\u003e– Codage clé (antidémarrage)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eEffacer défauts, essai routier : vérifier démarrage, régime, absence de voyant.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eLe calculateur est \u003cstrong\u003ecodé au véhicule\u003c\/strong\u003e : une unité d’occasion nécessite \u003cstrong\u003eclonage ou virginisation\u003c\/strong\u003e avant utilisation .\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eOptions disponibles : \u003cstrong\u003evierge\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edébloqué (immo-off)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play (cloné)\u003c\/strong\u003e .\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ePréférer une unité \u003cstrong\u003etestée sur banc\u003c\/strong\u003e avec garantie 12-24 mois .\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eAprès montage, effectuer \u003cstrong\u003eclear \u0026amp; basic setting\u003c\/strong\u003e via \u003cstrong\u003eTech2\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eGM MDI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Résumé\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecalculateur 25192128 (Delphi MT60)\u003c\/strong\u003e équipe les \u003cstrong\u003eChevrolet Spark \/ Aveo \/ Kalos 1.0-1.2 16v\u003c\/strong\u003e ; son remplacement est rapide mais \u003cstrong\u003edoit être suivi d’une reprogrammation complète\u003c\/strong\u003e (immo + injecteurs) pour éviter blocage antidémarrage et restaurer les performances d’origine .\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"delfi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46149149393047,"sku":"calc-0005-d1","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/catal_1080x1920px_PublicationInstagram_45_3.png?v=1758957507","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/calculateur-moteur-25192128-nbsp-delphi-mt60-chevrolet-spark-aveos-kalos-matiz3-1-0-16v","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}