{"product_id":"boitier-papillon-dadmission-00013101-clio2-clio3-laguna2-espace-megane2-scenic2-velsatis-micra-1-2-1-4-1-6-2-0-2-2-16v","title":"Boîtier papillon d'admission 00013101 clio2 clio3 laguna2 espace megane2 scenic2 velsatis micra 1.2 1.4 1.6 2.0 2.2 16v","description":"\u003ch2 class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eBoîtier papillon d'admission 00013101 clio2 clio3 laguna2 espace megane2 scenic2 velsatis micra 1.2 1.4 1.6 2.0 2.2 16v \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Renault \/ Nissan – papillon motorisé à câble ou électronique)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Identification\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRéférence : 00013101 (00013101B avec suffixe)\u003cbr\u003eAutres codes : 00013101B – 8200096038 – 8200206754 – 8200123061\u003cbr\u003eFabricant : Bosch \/ Magneti Marelli \/ VDO (selon période)\u003cbr\u003eLibellé : Boîtier papillon d'admission \/ Throttle body – Ø 48-58 mm – à câble ou motorisé électronique\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-5c5bdb04=\"\" data-v-7bd7ca31=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cdiv data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eMotorisations\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eType papillon\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eØ admission\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"\"\u003eRenault Clio II (BB\/CB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 8v\/16v – 1.4 8v\/16v – 1.6 16v\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÀ câble \/ Électronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e48-52 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"\"\u003eRenault Clio III (BR\/CR)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 16v – 1.4 16v – 1.6 16v\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e52 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eRenault Laguna II (BG\/KG)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 16v – 1.8 16v – 2.0 16v – 2.0 Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"\"\u003eRenault Espace III\/IV (JE\/JK)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1996-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 16v – 2.0 Turbo – 2.2 dCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"\"\u003eRenault Mégane II (BM\/CM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 16v – 2.0 16v – 2.0 Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"\"\u003eRenault Scénic II (JM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 16v – 2.0 16v\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"\"\u003eRenault Vel Satis (BJ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 16v Turbo – 2.2 dCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eNissan Micra III (K12)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 16v – 1.4 16v\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-5c5bdb04=\"\" data-v-7bd7ca31=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cdiv data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eValeur \/ Fonction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003eBoîtier papillon à clapet rotatif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eCommande\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÀ câble (anciens modèles) ou motorisée électronique (drive-by-wire)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eØ admission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e48 mm (1.2) \/ 52 mm (1.4-1.6) \/ 58 mm (2.0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eCapteur position\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePotentiomètre 3 fils (0-5V) ou capteur Hall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eMoteur réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteur pas à pas (ralenti) ou DC brushless (électronique)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\" class=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e3 broches (à câble) \/ 6 broches (électronique)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e0,6-0,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-5c5bdb04=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-5c5bdb04=\"\"\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-5c5bdb04=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAluminium \/ Nylon renforcé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Repères \u0026amp; équivalences\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRéférences croisées :\u003cbr\u003e00013101 – 00013101B – 8200096038 – 8200206754 – 8200123061 – 8200051274 – 8200166873\u003cbr\u003eÉquivalents après-vente :\u003cbr\u003eBOSCH 0 280 750 036 – 0 280 750 151 – MAGNETI MARELLI 802001331501 – VDO 408-239-822-001Z – MEAT \u0026amp; DORIA 89025 – SIDAT 88.025 – ERA 556131 – NTY EPP-RE-001\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Symptômes de panne \/ remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRégime instable au ralenti\u003c\/strong\u003e : moteur pas à pas encrassé ou capteur défectueux\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCalage au ralenti\u003c\/strong\u003e : papillon encrassé, ressort de rappel usé\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAccélération hésitante\u003c\/strong\u003e : capteur position défectueux, signal erratique\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyant injection allumé\u003c\/strong\u003e : codes P0120-P0124 (capteur papillon)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eMode dégradé\u003c\/strong\u003e : limitation 3000 tr\/min, papillon bloqué ouvert\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eBruit de sifflement\u003c\/strong\u003e : fuite d'air au joint de papillon\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eTest\u003c\/strong\u003e : ohmmètre sur capteur – progression linéaire 0-5V selon ouverture\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Procédure de remplacement (30 min)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDébrancher batterie\u003c\/strong\u003e ⊝\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDébrancher connecteur\u003c\/strong\u003e électrique (levier de verrouillage)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDébrancher durite\u003c\/strong\u003e d'admission d'air (collier de serrage)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDébrancher câble\u003c\/strong\u003e d'accélérateur (si à câble) – desserrer écrous de réglage\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDévisser 4 vis\u003c\/strong\u003e de fixation (écrous M6 ou M8 – 10 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eSortir boîtier\u003c\/strong\u003e – nettoyer plan de joint\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eMonter neuf\u003c\/strong\u003e :\u003c\/div\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eJoint torique neuf (fourni ou à commander séparément)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSerrer 4 vis 10 Nm en croix\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRebrancher câble d'accélérateur (ajuster jeu si nécessaire)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRebrancher durite d'air\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRebrancher connecteur électrique\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéinitialisation\u003c\/strong\u003e (si électronique) :\u003c\/div\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eContact ON 10 s sans démarrer\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eOu utiliser CLIP \/ DiagBox : « Apprendre position papillon »\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEssai\u003c\/strong\u003e : démarrage, ralenti stable, accélération progressive\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e7. Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eNettoyage possible\u003c\/strong\u003e : produit carburateur sur papillon encrassé (économie 50%)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteur pas à pas\u003c\/strong\u003e : démontable et nettoyable séparément sur certaines versions\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCapteur non réparable\u003c\/strong\u003e : remplacement boîtier complet si défectueux\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint torique\u003c\/strong\u003e : remplacer systématiquement (fuite d'air = régime instable)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVersions\u003c\/strong\u003e : vérifier Ø et type (câble vs électronique) avant commande\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDisponible\u003c\/strong\u003e : occasion testée (garantie 3 mois) ou neuf (garantie 24 mois)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCode défauts fréquents\u003c\/strong\u003e : P0120 (circuit capteur), P0121 (performance capteur), P0122 (signal bas), P0123 (signal haut), P0505 (système ralenti)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENAULT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47089522049175,"sku":"papillon-002-d0lassad","price":700.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/crem-2026-03-08T075708.753.png?v=1772953976","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/boitier-papillon-dadmission-00013101-clio2-clio3-laguna2-espace-megane2-scenic2-velsatis-micra-1-2-1-4-1-6-2-0-2-2-16v","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}