Boîtier papillon d'admission 00013101 clio2 clio3 laguna2 espace megane2 scenic2 velsatis micra 1.2 1.4 1.6 2.0 2.2 16v
SKU: papillon-002-d0lassad
Boîtier papillon d'admission 00013101 clio2 clio3 laguna2 espace megane2 scenic2 velsatis micra 1.2 1.4 1.6 2.0 2.2 16v
(Renault / Nissan – papillon motorisé à câble ou électronique)
1. Identification
Autres codes : 00013101B – 8200096038 – 8200206754 – 8200123061
Fabricant : Bosch / Magneti Marelli / VDO (selon période)
Libellé : Boîtier papillon d'admission / Throttle body – Ø 48-58 mm – à câble ou motorisé électronique
2. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations | Type papillon | Ø admission |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio II (BB/CB) | 1998-2012 | 1.2 8v/16v – 1.4 8v/16v – 1.6 16v | À câble / Électronique | 48-52 mm |
| Renault Clio III (BR/CR) | 2005-2012 | 1.2 16v – 1.4 16v – 1.6 16v | Électronique | 52 mm |
| Renault Laguna II (BG/KG) | 2001-2007 | 1.6 16v – 1.8 16v – 2.0 16v – 2.0 Turbo | Électronique | 58 mm |
| Renault Espace III/IV (JE/JK) | 1996-2012 | 2.0 16v – 2.0 Turbo – 2.2 dCi | Électronique | 58 mm |
| Renault Mégane II (BM/CM) | 2002-2009 | 1.6 16v – 2.0 16v – 2.0 Turbo | Électronique | 58 mm |
| Renault Scénic II (JM) | 2003-2009 | 1.6 16v – 2.0 16v | Électronique | 58 mm |
| Renault Vel Satis (BJ) | 2002-2009 | 2.0 16v Turbo – 2.2 dCi | Électronique | 58 mm |
| Nissan Micra III (K12) | 2003-2010 | 1.2 16v – 1.4 16v | Électronique | 48 mm |
3. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Type | Boîtier papillon à clapet rotatif |
| Commande | À câble (anciens modèles) ou motorisée électronique (drive-by-wire) |
| Ø admission | 48 mm (1.2) / 52 mm (1.4-1.6) / 58 mm (2.0) |
| Capteur position | Potentiomètre 3 fils (0-5V) ou capteur Hall |
| Moteur réglage | Moteur pas à pas (ralenti) ou DC brushless (électronique) |
| Connecteur | 3 broches (à câble) / 6 broches (électronique) |
| Poids | 0,6-0,8 kg |
| Matériau | Aluminium / Nylon renforcé |
4. Repères & équivalences
00013101 – 00013101B – 8200096038 – 8200206754 – 8200123061 – 8200051274 – 8200166873
Équivalents après-vente :
BOSCH 0 280 750 036 – 0 280 750 151 – MAGNETI MARELLI 802001331501 – VDO 408-239-822-001Z – MEAT & DORIA 89025 – SIDAT 88.025 – ERA 556131 – NTY EPP-RE-001
5. Symptômes de panne / remplacement
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Régime instable au ralenti : moteur pas à pas encrassé ou capteur défectueux
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Calage au ralenti : papillon encrassé, ressort de rappel usé
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Accélération hésitante : capteur position défectueux, signal erratique
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Voyant injection allumé : codes P0120-P0124 (capteur papillon)
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Mode dégradé : limitation 3000 tr/min, papillon bloqué ouvert
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Bruit de sifflement : fuite d'air au joint de papillon
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Test : ohmmètre sur capteur – progression linéaire 0-5V selon ouverture
6. Procédure de remplacement (30 min)
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Débrancher batterie ⊝
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Débrancher connecteur électrique (levier de verrouillage)
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Débrancher durite d'admission d'air (collier de serrage)
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Débrancher câble d'accélérateur (si à câble) – desserrer écrous de réglage
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Dévisser 4 vis de fixation (écrous M6 ou M8 – 10 mm)
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Sortir boîtier – nettoyer plan de joint
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Monter neuf :
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Joint torique neuf (fourni ou à commander séparément)
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Serrer 4 vis 10 Nm en croix
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Rebrancher câble d'accélérateur (ajuster jeu si nécessaire)
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Rebrancher durite d'air
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Rebrancher connecteur électrique
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Réinitialisation (si électronique) :
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Contact ON 10 s sans démarrer
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Ou utiliser CLIP / DiagBox : « Apprendre position papillon »
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Essai : démarrage, ralenti stable, accélération progressive
7. Remarques pratiques
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Nettoyage possible : produit carburateur sur papillon encrassé (économie 50%)
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Moteur pas à pas : démontable et nettoyable séparément sur certaines versions
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Capteur non réparable : remplacement boîtier complet si défectueux
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Joint torique : remplacer systématiquement (fuite d'air = régime instable)
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Versions : vérifier Ø et type (câble vs électronique) avant commande
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Disponible : occasion testée (garantie 3 mois) ou neuf (garantie 24 mois)
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Code défauts fréquents : P0120 (circuit capteur), P0121 (performance capteur), P0122 (signal bas), P0123 (signal haut), P0505 (système ralenti)
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