{"product_id":"bloc-abs-nissan-xtrail-t31-a98000e81","title":"Bloc ABS NISSAN XTRAIL T31 A98000E81 2.0dci 16v","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eBloc ABS A98000E81 – 2.0dci 16v NISSAN XTRAIL T31\u003c\/span\u003e \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence OE\u003c\/strong\u003e : A98000E81\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAutres codes\u003c\/strong\u003e : TD8405 – 47660JG720 – 47660JH72A – E7X030334 – 33608155\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLibellé\u003c\/strong\u003e : Bloc ABS complet (pompe + calculateur) – \u003cstrong class=\"\"\u003eNissan X-Trail T31 2.0 dCi\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-42963975=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMoteurs concernés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eNissan X-Trail T31\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 dCi 16V – 110 kW (150 ch) Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eNissan X-Trail T31 4×4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 dCi 16V – 110 kW (150 ch) Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-42963975=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRéguler la pression de freinage pour éviter le blocage des roues – intègre pompe, valves et calculateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBloc\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eABS + EBD\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4 canaux – 4 capteurs de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePression max.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e180 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e46 broches (calculateur intégré)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e≈ 2,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e3 vis M8 + 2 ergots – côté gauche compartiment moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Repères \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRéférences croisées\u003c\/strong\u003e : A98000E81 – TD8405 – 47660JG720 – 47660JH72A\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Symptômes de panne\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyant ABS allumé\u003c\/strong\u003e en permanence – défauts \u003cstrong\u003eC1101 \/ C1102 \/ C1103\u003c\/strong\u003e (pompe, valve, calculateur)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePédale de frein dure\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003epulsation anormale\u003c\/strong\u003e – pompe interne usée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuite d’huile de frein\u003c\/strong\u003e au niveau du bloc – joints internes tarés\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eABS + ESP + TCS désactivés\u003c\/strong\u003e – calculateur défectueux\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (45 min)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher la batterie, déposer la roue avant gauche et le garde-boue\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher le connecteur 46 broches, dévisser les 3 boulons M8\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDéconnecter les 4 flexibles de frein (clé 11) – boucher les orifices\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSortir le bloc, monter le neuf – \u003cstrong class=\"\"\u003ecouple 22 Nm\u003c\/strong\u003e (support) + \u003cstrong\u003e35 Nm\u003c\/strong\u003e (flexibles)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ePurger le circuit ABS avec un diagnostic Nissan (Consult-III +)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eEffacer les défauts, contrôler l’absence de fuite à chaud\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRe-programmation indispensable\u003c\/strong\u003e après remplacement (immobilisation du véhicule sinon) – utiliser \u003cstrong\u003eConsult-III+\u003c\/strong\u003e ou équivalent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDisponible en occasion testée\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003ere-manufacturé\u003c\/strong\u003e (soude des pistons, nouveaux joints, flash du calculateur) – garantie 12-24 mois .\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003eEn résumé, le \u003cstrong\u003ebloc ABS A98000E81\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong class=\"\"\u003emodule hydraulique complet\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003eNissan X-Trail T31 2.0 dCi\u003c\/strong\u003e ; son remplacement est conseillé dès la moindre fuite ou défaut calculateur afin de restaurer l’ABS, l’EBD et l’ESP tout en évitant l’immobilisation du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45290314891415,"sku":"","price":500.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/car_97.png?v=1741624005","url":"https:\/\/auto10.net\/products\/bloc-abs-nissan-xtrail-t31-a98000e81","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}