{"product_id":"⚙️boite-de-vitesses-nd0002-scenic-2-grand-scenic-megane-2-1-9-dci","title":"⚙️Boîte de vitesses ND0002 \/scenic   2  grand  scenic  megane 2 \/ 1.9 dci","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e⚙️Boîte de vitesses ND0002 \/scenic   2  grand  scenic  megane 2 \/ 1.9 dci\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses ND0002 – fiche complète\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRéférence constructeur :\u003c\/strong\u003e ND0002 (également \u003cstrong class=\"\"\u003e8200156391\u003c\/strong\u003e chez Renault)\u003cbr\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Boîte \u003cstrong class=\"\"\u003emanuelle 6 vitesses\u003c\/strong\u003e – traction transversale\u003cbr\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eFabricant :\u003c\/strong\u003e Renault \/ Aisin (IAM) – équipement d’origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etraction avant\u003c\/strong\u003e, commande câblée, embrayage sec\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ \u003cstrong class=\"\"\u003eApplications automobiles (sélection 2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRenault\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eScénic II (JM0\/1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 dCi F9Q\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e120-130 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRenault\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMégane II (JM0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 dCi F9Q\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e120-130 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRenault\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGrand Scénic II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 dCi F9Q\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e120-130 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCode moteur associé : \u003cstrong class=\"\"\u003eF9Q 818\u003c\/strong\u003e (1.9 dCi 130 ch) – boîte livrée \u003cstrong class=\"\"\u003esèche\u003c\/strong\u003e en échange standard\n\u003cdiv data-v-bff8e177=\"\" class=\"rag-tag text\" data-site-name=\"B-Parts\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ \u003cstrong class=\"\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eManuelle 6 rapports + MA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRapports (estimés)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1ère 3,8 – 2e 2,1 – 3e 1,4 – 4e 1,0 – 5e 0,78 – 6e 0,63 – MA 3,9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eHuile boîte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1,9 L\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e75W-80\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(PSA 9734.Z2 ou équivalent)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids (sec)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e≈ 38 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTraction avant – 8 vis + 2 support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eEntrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eArbre cannelé 21 dents\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 flasques cardans Ø 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ \u003cstrong class=\"\"\u003ePannes typiques \/ remplacement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSaut de 3e ou 5e (synchro usée)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eBruit de roulement \u0026gt; 150 000 km (roulements primaire\/secondaire)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eFuite d’huile entre carter-cloche et boîte (joint papier)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDifficulté à passer les vitesses (butée ou fourchette)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCode défaut boîte : \u003cstrong class=\"\"\u003eP0804\u003c\/strong\u003e (circuit indicateur rapport) si capteur présent\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/strong\u003e : 200 000 – 250 000 km avec entretien rigoureux .\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🔧 \u003cstrong\u003eProcédure de remplacement (2 h atelier)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie, vidanger l’huile (bouchon 8 mm, ≈ 1,9 L sort)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher cardans, support moteur, faisceaux de marche-arrière\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer 8 vis boîte + 2 boulons support\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDescendre la boîte avec un pont élévateur\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage inverse\u003c\/strong\u003e : graisser l’arbre primaire, joint spy neuf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplir l’huile\u003c\/strong\u003e par l’orifice latéral jusqu’à débordement\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ePurge embrayage, essai routier (vérifier 6 vitesses + MA)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eObligatoire\u003c\/strong\u003e : remplacer le \u003cstrong class=\"\"\u003ejoint spy d’entrée\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ejoint de carter-cloche\u003c\/strong\u003e en même temps .\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"RENAULT","offers":[{"title":"Default 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