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Démarreur – Opel Astra F / Corsa B / Agila / Daewoo Kalos / Chevrolet Aveo – 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 (Essence) – 1991-2011 Référence équipementier : Valeo D6RA32

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Démarreur – Opel Astra F / Corsa B / Agila / Daewoo Kalos / Chevrolet Aveo – 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 (Essence) – 1991-2011 Référence équipementier : Valeo D6RA32 Références croisées :...
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SKU: dem-0032sg-gm21rz

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Démarreur – Opel Astra F / Corsa B / Agila / Daewoo Kalos / Chevrolet Aveo – 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 (Essence) – 1991-2011 Référence équipementier : Valeo D6RA32


Références croisées : Bosch 0 986 018 010 / AS-PL S3003 / HC-Cargo 111123 / Priessen 8017120
Libellé : Démarreur – Opel Astra F / Corsa B / Agila / Daewoo Kalos / Chevrolet Aveo – 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 (Essence) – 1991-2011

1. Applications automobiles



Marque & Modèle Années Versions concernées
Opel Astra F (T92) 1991-1998 1.4i / 1.4 Si / 1.6i / 1.6 Si (Essence)
Opel Corsa B (S93) 1993-2000 1.2i / 1.4i (Essence)
Opel Agila A (H00) 2000-2007 1.0 12V / 1.2 (Essence)
Daewoo Kalos (KLAS) 2002-2005 1.4 (Essence, 83 ch)
Daewoo Rezzo / Tacuma (U100) 2000-2005 1.8 (Essence, 101 ch)
Chevrolet Aveo (T200/T250) 2003-2011 1.2 / 1.4 (Essence)

2. Caractéristiques techniques



Paramètre Valeur
Tension 12 V
Puissance 0,9 kW – 1,2 kW (selon les sources et variantes)
Sens de rotation Horaire (CW)
Nombre de dents 10 (certaines sources mentionnent 9/10)
Nombre de trous de fixation 2
Montage d'origine VALEO

3. Repères

  • Références croisées / Équivalents :

    • Valeo : D6RA32, D6RA62, D6RA132, D6RA249

    • Bosch : 0 986 018 010

    • AS-PL : S3003, S3003PR

    • Autres : HC-Cargo 111123, Priessen 8017120, Boyu QDY1256L

4. Symptômes de panne / remplacement

  • Démarreur qui tourne dans le vide : Pignon d'entraînement usé (10 dents) ou problème de couronne sur le volant moteur.

  • Claquement (Clac-Clac) : Solénoïde défectueux ou batterie trop faible.

  • Aucune réaction : Vérifier d'abord la batterie et les connexions électriques avant de condamner le démarreur.

5. Procédure de remplacement (15-30 min)

  1. Débrancher la batterie (borne négative en premier).

  2. Accéder au démarreur (souvent situé sous le véhicule ou sur le côté du bloc moteur).

  3. Déconnecter les câbles électriques (alimentation principale B+ et fil de commande).

  4. Dévisser les 2 vis de fixation.

  5. Extraire l'ancien démarreur et installer le nouveau en veillant à la bonne position du pignon.

  6. Reconnecter les câbles et la batterie.

6. Remarques pratiques

  • Compatibilité : Cette référence Valeo est très répandue sur les moteurs essence du groupe GM/Opel et Daewoo/Chevrolet des années 90-2000. Vérifiez impérativement la référence sur votre ancien démarreur, car des variantes de puissance (0,9 kW vs 1,2 kW) et de nombre de dents existent .

  • Qualité : Disponible en neuf ou en échange standard. Privilégiez les marques équipementiers (Valeo, Bosch, AS-PL).

  • Outillage : Prévoir des clés à douille (souvent 13mm ou 16mm) pour les fixations.

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
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1.3 Problèmes de Livraison
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Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.

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