Boîte de vitesses manuelle – Citroën C4 / C4 Picasso / Berlingo / Peugeot 208 / 308 / Partner – 1.6 HDi / e-HDi / VTi (Diesel & Essence) – 2007-2020

Boîte de vitesses manuelle – Citroën C4 / C4 Picasso / Berlingo / Peugeot 208 / 308 / Partner – 1.6 HDi / e-HDi / VTi (Diesel & Essence) – 2007-2020 éférence : 9680886610

Type de pièce : Boîte de vitesses manuelle 5 rapports (référence OEM PSA / Stellantis)
Libellé : Boîte de vitesses manuelle – Citroën C4 / C4 Picasso / Berlingo / Peugeot 208 / 308 / Partner – 1.6 HDi / e-HDi / VTi (Diesel & Essence) – 2007-2020

1. Applications automobiles

Note : Cette référence OEM est très répandue sur les modèles PSA (Peugeot/Citroën) équipés du moteur 1.6 HDi (DV6) ou 1.6 VTi (EP6). Le code boîte exact (ex: 20DP72, 20DP56, 20ET47, BE4L) varie selon la motorisation et l'année, mais la référence de fonderie 9680886610 est commune à de nombreuses variantes .

2. Caractéristiques techniques

3. Repères

• Références croisées / Équivalents :

  • PSA / OEM : 9680886610, 9680886910, 1617008980, 223168, 223138, 2222YC, 20392211

  • Codes boîtes : 20DP72, 20DP56, 20ET47, 20ET23, BE4L

4. Symptômes de panne / remplacement

• Difficulté de passage des vitesses : Synchroniseurs ou tringlerie usés.

• Bruit de transmission : Roulements d'arbre défectueux (problème connu sur les boîtes BE4/20DP).

• Fuite d'huile : Joints spi ou carters endommagés.

• Perte d'un rapport : Usure interne de la boîte.

5. Procédure de remplacement (variable selon véhicule)

1. Débrancher la batterie et déposer les éléments périphériques (démarreur, cardans, tringlerie, supports).

2. Soutenir la boîte avec un cric de transmission.

3. Dévisser les fixations de la boîte sur le moteur et le châssis.

4. Extraire l'ancienne boîte et installer la nouvelle.

5. Reconnecter la tringlerie, les cardans et les capteurs.

6. Faire le niveau d'huile de boîte (huile spécifique PSA) et effectuer un essai routier.

6. Remarques pratiques

• Vérification indispensable : La référence 9680886610 est une référence de fonderie/OEM PSA, mais elle ne suffit pas à elle seule à garantir la compatibilité. Il faut impérativement vérifier le code boîte gravé sur votre ancienne pièce (ex: 20DP72, 20DP56, 20ET47) car les rapports de démultiplication et les fixations peuvent varier selon la motorisation .

• Pièce d'occasion : Cette référence est principalement disponible en occasion (boîte complète issue de véhicules PSA). Les prix varient de 100 € à plus de 700 € selon l'état et le kilométrage . Vérifiez l'état de la boîte avant achat.

• Maintenance : La vidange de cette boîte nécessite une huile spécifique PSA (norme 75W-80 GL-4+). Un entretien inapproprié peut entraîner une casse prématurée.