SKU: CALCULATEUR-0071-wd06wane
Calculateur moteur SAGEM S2000 Réf. 9637706080 – PEUGEOT 306 (1.4L 8V) – Année 2000–2002
Calculateur moteur – Réf. 9637706080
Référence OEM : 9637706080 (PEUGEOT)
Autres codes associés : 9643782780, 9641815680, 216455571, HOMS200022
Fabricant : SAGEM (Modèle S2000 / S2PM)
Type de pièce : Calculateur moteur (Engine Control Unit/ECU) – Gestion moteur essence
Libellé : Calculateur moteur SAGEM S2000 – PEUGEOT 306 (1.4L 8V) – Année 2000–2002
1. Applications automobiles
Cette référence est spécifiquement utilisée sur la Peugeot 306 des années 2000 à 2002, équipée du moteur essence 1.4L 8V (moteur TU3JP).
| Marque & Modèle | Années | Versions concernées | Source |
|---|---|---|---|
| PEUGEOT 306 | 2000–2002 | 1.4 8V (75 ch / 55 kW) – Moteur essence – 1360 cm³ – Traction avant – Boîte manuelle |
Détail de la motorisation :
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Code moteur | TU3JP (KFX) – 1.4L 8V |
| Cylindrée | 1360 cm³ |
| Puissance | 75 ch / 55 kW |
| Architecture | 4 cylindres, 8 soupapes |
| Transmission | Traction avant – Boîte manuelle (5 vitesses) |
Note sur la compatibilité : Cette référence est strictement pour les Peugeot 306 1.4 8V essence. Les références 9637706080, 9643782780, 9641815680, 216455571 et HOMS200022 sont des numéros équivalents pour la même pièce.
2. Caractéristiques techniques
Structure des références :
| Type | Référence |
|---|---|
| OEM Peugeot | 9637706080 |
| OEM Peugeot (alternatif 1) | 9643782780 |
| OEM Peugeot (alternatif 2) | 9641815680 |
| OEM Peugeot (alternatif 3) | 216455571 |
| OEM Peugeot (alternatif 4) | HOMS200022 |
3. Pannes fréquentes
Selon le spécialiste de la réparation ACTRONICS, les pannes les plus courantes sur ce calculateur Sagem S2000 incluent :
| Panne / Symptôme | Description |
|---|---|
| Problèmes de masse | Mauvais contact ou défaut de masse |
| Pas de réaction à l'accélérateur | La pédale d'accélérateur ne répond pas |
| Thermostat / indicateur de température défectueux | Le voyant ou l'indicateur de température ne fonctionne pas |
| Défaut dans le circuit 5V | Alimentation des capteurs (5 volts) défaillante |
| Pas de commande du relais de pompe à essence | La pompe à essence ne s'enclenche pas |
| Ventilateur inactif | Le ventilateur de refroidissement ne s'active pas |
| Pas d'activation des injecteurs | Les injecteurs ne sont pas commandés |
| Ralenti défectueux | Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti |
| Immobilisateur non désactivé | Le système d'antidémarrage reste actif |
Autres causes possibles de panne (selon Ukr-Auto) :
-
Surtensions dans le réseau de bord
-
Surchauffe et variations de température
-
Corrosion
-
Dépressurisation du boîtier
-
Délaminage de la carte de circuits imprimés
-
Oxydation des pistes de contact
-
Épuisement des ressources (usure des composants)
4. Particularités techniques – EEPROM 95080
Le calculateur SAGEM S2000 utilise une EEPROM 95080 pour stocker les données d'antidémarrage. Cette particularité permet des options de réparation simplifiées.
Essais de configuration d'un utilisateur (Forum Caradisiac) :
| Configuration | Résultat |
|---|---|
| Calculateur d'origine + puce d'origine | Ralenti instable, calages, à-coups à l'accélération |
| Calculateur d'occasion + sa puce d'origine | Impossible à coder avec la clé – démarrage impossible |
| Calculateur d'occasion sans puce | Moteur tient bien le ralenti mais limité à 3500 tr/min |
| Calculateur d'occasion + puce antidémarrage de l'origine | Mêmes symptômes qu'au point 1 |
| Calculateur d'origine sans puce | Même symptôme : ralenti tenu mais limité à 3500 tr/min |
Conclusion des tests : Le problème résidait dans la puce d'antidémarrage (EEPROM 95080) qui n'était pas correctement lue/compatible. Il suffit de changer la puce antidémarrage par la tienne.
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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1.3 Problèmes de Livraison
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