SKU: boitvit-0001-wd06wane
Boîte de vitesses manuelle – NISSAN PATROL GR V (Y61) 3.0 DTi – 2000–2012 Réf. 32010VD200
Boîte de vitesses – Réf. 32010VD200
Référence(s) OEM : 32010VD200, 33100VD200
Fabricant : NISSAN
Type de pièce : Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (5MT)
Désignation technique : FS5R50B
Type de transmission : Intégrale (4x4) avec possibilité de compatibilité avec différentes boîtes de transfert
Libellé : Boîte de vitesses manuelle – NISSAN PATROL GR V (Y61) 3.0 DTi – 2000–2012
1. Applications automobiles
Cette référence est spécifiquement utilisée sur la cinquième génération du Nissan Patrol (code châssis Y61). Elle est l'évolution robuste de la boîte FS5R30A et équipe le moteur diesel 3.0 DTi .
Note sur la compatibilité : Le code FS5R50B (votre référence 32010VD200) est souvent recherché comme une upgrade pour remplacer les boîtes plus anciennes (comme la FS5R30A) sur les Patrol équipés de moteurs RD28 (2.8) . Cependant, une pièce d'adaptation ou un carter de cloche spécifique peut être nécessaire lors de ce type de montage.
2. Caractéristiques techniques
3. Pannes fréquentes et points de surveillance
Bien que réputée robuste, la boîte FS5R50B peut présenter, comme tout organe mécanique, des signes d'usure avec le temps.
| Panne / Symptôme | Description |
|---|---|
| Usure des synchros | Craquement au passage des vitesses (souvent la 3e ou la 4e). |
| Bruit de roulement | Ronflement ou sifflement en roulant (usure des roulements). |
| Fuite d'huile | Fuite au niveau des joints de cardans ou du couvercle de boîte de transfert. |
| Difficulté à passer les rapports | Surtout à froid (huile inadaptée ou fatiguée). |
| Saut de vitesse | La boîte se déboîte d'un rapport (peu fréquent sur ce modèle). |
Causes possibles de panne :
-
Utilisation intensive (tout-terrain, fortes charges)
-
Manque d'entretien (huile non changée)
-
Conduite avec une charge mal répartie
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